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 Betreff des Beitrags: Anlasser
BeitragVerfasst: Fr 22. Jan 2021, 05:52 
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Guten Morgen zusammen,
ich hätte da gerne mal ein Problem.
Ich bin gestern mit der 4PU ne Runde warmfahren gewesen, um den Ölwechsel zu machen. Zurück in der Halle Zündung aus, der Motor geht aus, aber der Anlasser rattert weiter. Zündung an, der Motor springt wieder an, ohne den Anlasser zu betätigen. Das gleiche Spiel wiederholt sich, wenn ich den Killschalter betätige. Erst als ich den Pluspol von der Batterie löste, war Ruhe.
Hat das schon mal jemand gehabt? Wer hat eine Idee?
Schönen Tag noch, bleibt gesund.
Dirk

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 Betreff des Beitrags: Re: Anlasser
BeitragVerfasst: Fr 22. Jan 2021, 07:02 
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Vermutlich klemmt das Startrelais. klopf mal dagegen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Anlasser
BeitragVerfasst: Fr 22. Jan 2021, 08:43 
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Habe ich auch mal gehabt auf einer Tour, Motor angemacht, Anlasser läuft mit, Motor ausgemacht wieder angemacht und alles war wieder gut. :-k

Kann sein wie schon erwähnt das das aAnlasserrelais gehangen hat, danach nie wieder was gehabt . \:D/


Mfg Friedel :wech:


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 Betreff des Beitrags: Re: Anlasser
BeitragVerfasst: Di 26. Jan 2021, 16:47 
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Vielen Dank für die Antworten, sie haben weitergeholfen, und das Problem ist gerichtet.
Das war aber erst der Anfang.
Heute haben wir die Kompression gemessen.
9,75
9,5
10,3
10,25
Der Motor hat ca. 60000 gelaufen, er hört sich unrund an. Der Anlasserfreilauf macht auch Probleme, wenn das Motorrad kalt ist.
Das sieht ja nicht wirklich gut aus.
Bitte gebt mal eure Einschätzung weiter.
Hat der Motor noch ne Chance?
Vielen Dank
Dirk

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 Betreff des Beitrags: Re: Anlasser
BeitragVerfasst: Di 26. Jan 2021, 18:30 
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An der Kompression liegt es nicht.
Da wirst Du das komplette Motor Inspektion Programm machen dürfen. Mit besonderem Augenmerk auf die Ventilspiel Prüfung. Und Vergaser reinigen/ überholen und top einstellen.
Alles kein Hexenwerk.
Mit dem Anlasserfreilauf, ist natürlich doof!

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 Betreff des Beitrags: Re: Anlasser
BeitragVerfasst: Di 26. Jan 2021, 18:45 
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Danke Ralf,
die Ventile sind geprüft und eingestellt, der Vergaser ist überholt und synchronisiert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Anlasser
BeitragVerfasst: Di 26. Jan 2021, 19:22 
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Wenn der Vergaser synchron ist, sollte sie rund laufen.
Zum synchronisieren, gehört auch zwingend das einstellen des CO. Da liegt vielleicht Dein Problem.
Auch Falschluft könnte sowas sein.
Oder eine Defekte Zündkerze, die zum Beispiel einen zu engen Elektroden Abstand hat. O,85mm sind hier Vorgabe.
Aus der Ferne ist das leider nur raten....

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