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 Betreff des Beitrags: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Do 21. Feb 2013, 20:54 
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Hallo XJR-Freunde,
hab da mal ne Frage: Wo sollte man die im Zubehör erhältlichen Sturzpads anbringen (siehe Photo)? Habe auf Abbildungen der Anbieter schon beide Möglichkeiten (A und B) gesehen.

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Was ist besser: auf Motorseite (B) oder auf Rahmenseite (A)?

Für einen Tipp danke ich im voraus.

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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Do 21. Feb 2013, 21:10 
A So bleibt beim Sturz der Motor heil :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Do 21. Feb 2013, 21:16 
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Also ich hab' die "Rahmenvariante" - über die Schutzwirkung kann ich Dir glücklicherweise nichts sagen... ;-)

Vielleicht sollte man bei der Gelegenheit die Frage dahingehend erweitern, welches Material ist das bessere? Kunststoff oder Voll-Alu?

_________________
Gruß
Guido

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..andere werden mit 'nem goldenen Löffel geboren, bei mir war's 'ne Gabel..


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Do 21. Feb 2013, 21:23 
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....Alu schaut zwar besser aus, hat jedoch im Ernstfall eine deutlich schlechtere Bremswirkung wie Kunststoff.....


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Do 21. Feb 2013, 21:25 
A nix anderes bei mir schon 2x gefunzt und beim Kumpel 1x


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Do 21. Feb 2013, 22:08 
Ganz klar Kunstoff ,Alu gräbt sich in den Asphalt [-X


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Fr 22. Feb 2013, 06:22 
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Ich bevorzuge die Variante A-B-C von Kern-Stabi. da verteilt sich die Kraft auf alle 3 Punkte ! :thumbright:

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Gruß Börni...
Ich schicke meinen besten Mann...
Ich komme selbst!
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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Fr 22. Feb 2013, 09:06 
Schaut cool aus,gute Idee,auch überlegen tun :-k


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Fr 22. Feb 2013, 09:50 
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Sorry, ich mal wieder....

ist es nicht Punpe, wo man das Teil befestigt?
Rein physikalisch trägt die Schraube, mit der der Pad angeschraubt wird, doch die ganze Kraft.
Und so gross sind die Hebelkraftunterschiede ja nun auch nicht zwischen A&B, oder?

Das das Teil von Kern geil aussieht, keine Frage, aber es wirkt genausogut wie an AoderB.

Alu oder Kunsttoff, das ist dann sicherlich ne Frage, da würde ich auch Kunsstoffnehmen, wegen den Gleit/Schleifeigenschaften.

So, Feuer frei...

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Fr 22. Feb 2013, 09:52 
ich muss sagen ich habe es zuerst aus optischen Gründen an A geschraubt der Praxistest hat gezeigt das es funzt von daher würde ich immer wieder an A gehen. :whistle:


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Fr 22. Feb 2013, 10:12 
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A :thumbright:

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Gruß aus dem südlichen Ruhrgebiet

"Woanders ist auch scheiße!" - Frank Goosen


Glück Auf
Tom


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Fr 22. Feb 2013, 10:30 
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Meine hab' ich auf C geschraubt.

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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Fr 22. Feb 2013, 10:41 
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muß die noch anschrauben ::oops:


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Fr 22. Feb 2013, 10:48 
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Geschlecht: Männlich
So ungefähr:
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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.

Bild
(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler


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 Betreff des Beitrags: Re: Anbau Sturzpads
BeitragVerfasst: Fr 22. Feb 2013, 10:56 
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Nur mit Plastikkappe

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