Huhu,
mein Diggetuner stellte mir für den Tüv gestern mal meinen CO Wert neu ein. Neben dem Anschiss, dass die Kette zu straff sei meinte er noch, dass die Drosselklappen wohl ausgeschlagen / ausgeleihert seien, da er immense Probleme beim Synchronisieren hatte. Mal stimmte der Wert, dann kurz Gas gegeben, und alles war wieder im Dutt.
Auf meine Frage, was man da machen könnte, meinte er nur lapidar, dass ich mich mal na nem anderen Vergaser umschauen könnte, und dann hoffen, dass da alles ok sei. Es ist jetzt nicht so ein riesen Problem..... aber gibt es da auch andere Lösungen für?
Oder soll ich gleich nach nem Flachschieber mich umschauen?

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Grüßle vom Richy,

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ich würde nicht nach anderen möglichkeiten fragen, einfach den "Grund" akzeptieren





























alles andere erschwert nur die milchmädchenrechnung

sorry, aber aus welchen "Komponenten" besteht denn die (Deine) Milchmädchenrechnung?
Meinst Du, dass das nicht weiter juckt, wenn die Dinger zwar ausgeschlagen, aber Ihren Dienst verrichten?

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Mikuni anschreiben ob man die Vergaser neulagern kann, bzw ganz überholen (Nadelführungen, Nadeln, Membran, etc)
Bei gebrauchten kannst du auch Pech haben, das die schon Fratze sind.

Bei den alten Weber Vergaser auf meinem 02er konnte man die überholen.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Sind das Mikuni in der 4PU?
Wird aber sicherlich auch n paar Euronen verschlingen, so ne Kur.

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Um sonst ist nicht mal der Tod.

Bevor du die Flocken für Schrott ausgibst, erstmal Fragen.

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Den Onkel Topham?

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Jo, dat ist der Mikuni/Topham.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Erstmal ausbauen und nachsehen! Ich halte es für sehr unwahrscheinlich das die Klappen ausgeschlagen sind

Ich kann mir auch nicht so richtig Vorstellen das die Klappen ausgeschlagen sind..........
Lass das lieber mal von jemand anderen kontrollieren bevor du eine riesen Baustelle aufmachst!

Außer das es kleine Probs beim Einstellen gab, gibt es noch andere Symptome??? Verschluckt sie sich beim Gas aufreissen?? Wenn ja, können auch die Düsenstöcke ausgeschlagen sein! Ist meines Wissens nach nicht reparabel oder es lohnt sich vom Kostenaufwand her nicht zu reparieren (bin mir da nicht mehr ganz sicher).

sagen wirs mal so, bislang hatte ich, ausser den hohen Benzinverbrauch, kein Grund zum Klagen.
Jetzt, nachdem sie neu eingestekllt wurde, merk ich natürlich schon einen Unterschied.....
Verschluckt hat sie sich noch nicht

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neeeiiiiiiin

bau dir einfach die Flachschiebärs ein, hast ja jetzt nen Vorwand

Bei mir sind Milchmädchenrechnungen immer zugunsten des eigenen Wohls ....






















und zum Leid des eigenen Kontos

LG matze

Sach ma Richy, haste das Problem denn getz gelöst? Wenn nicht, ich kann dir meinen alten 12er Vergaser veräußern wenn du willst. Kannst dir dann ja die nötigen Komponenten da raus bauen.

Der Vergaser hat gerade mal 30.000 km aufm buckel. Ist aber halt schon 13 Jahre jung (96er 4PU).

Kannst dich ja mal bei mir melden. Besser wir quatschen mal am tele. Wenn du interesse hast, meld dich mal per PN.

Yupp. Hatte ein anstregendes WE
Komme nun erst wieder zum "Lesen"

@Cheffe:
Danke fürs Angebot.... aber im Moment gets noch mit der Diggen, das heisst, mein Schrauber hat hinbekommen, er wollte nur mal drauf hinweisen. Wie gesagt, nicht akkut, aber vorhanden. Danke aber....

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