@NormanBates: wer lesen kann ist klar im Vorteil ...auf der Zeichnung steht doch unten links GSX-R1100
@crazy horse: vielleicht hilft dir das weiter...http://www.lass-brizzeln.de/Schrauber-Ecke/Lenkkopflager/Verkleidung/Gabel_uberarbeiten/gabel_uberarbeiten.html
und das hier...http://www.motorradonline.de/de/specials/motorrad-schraubertipps-motorrad-selbst-reparieren/293297?ref_id=88322

Was du auf jeden Fall knicken kannst, ist der Versuch mit der Staubkappe den Simmering zu drücken. Das geht sowas von schief, da kannst dann gleich schon mal neu bestellen. Den Simmering einzeln einsetzen mit Hilfe von einem stumpfen Halbmond der oben aufgesetzt wird, dann ein paar leichte, zarte Hammerschläge im Kreis herum wirkt Wunder. Lege dabei den Hammer an der Gabel beim schlagen an um Kerben durch Schläge zu vermeiden, noch besser: klebe ab. Damit der Simmering besser schluppt, kann man das Aufnahmerohr oben etwas (!) entgraten.

Ich hab von meiner FZR noch diese Teile hier:

http://www.louis.de/_201a321fcd2dd2c5c0 ... r=10003457

Wenn ich das noch richtig auf der Platte hab, dann sollten es 41mm sein???

Kann ich Dir gern leihen, wenn Du sie brauchst.

Genau das sind die Teile, die ich meinte. Aber für die Dicke brauchste die in 43mm, so wie se hier im Spielzimmer liegen

PS. Bei ner FZR, bringen die 43er natürlich nix. Is mir grad eingefallen, dass es ja nich um die originale Gabel geht
Die 41er liegen hier aber auch

Ok, jetzt wird langsam Licht im Dunklen
Kaputtgemacht habe ich sicher noch nichts. Werde morgen mal messen gehen.

Jo, 43mm.
Dann werd ich mir mal so ein Teil holen.

So, Vollzug
Wieder was dazu gelernt. Mit dem richtigen Werkzeug gehts völlig problemlos.

Wusste doch, dass das hier das beste Forum ist