Die größte Überraschung bei den Leerlauf-Aufzeichnungen: Der
älteste Motor in diesem Vergleich (mit Wurzeln in der FJ 1100
von 1983), luftgekühlt und mit massig Hubraum, entpuppt sich
als Leisetreter. Zylinder, Vor- und Endschalldämpfer emittieren
kaum, nur im Bereich Primärtrieb/Kupplung wird es etwas lauter



und wat da manche immer alles tickern und klappern hören
an der Dicken

Machen die das auch mal mit den geänderten Auslässen? Is doch eher der Normalzustand!

Voll interessant, hätt ich nicht gedacht.

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Ich trete in kein Fettnäpfchen, ich mach gleich einen Bauchklatscher!

Das ne serienmäßige recht leise ist hätte ich bei dem riesigen Endschalldämpfer auch vermutet.

Wäre dann mal interessant die Serienmotorräder mit durchschnittlich manipulierten ehhhh, verbesserten zu vergleichen.

Wie wirkt sich Pflege auf die Geräuschkulisse aus? Schleift eine Bremse mit gereinigten Bremskolben merklich weniger, oder ist eine gereinigte und geschmierte Kette leiser???

Alles Hühnerkacke ....Klangbild ,ich sach ja Hühnerkacke

MfG Socke