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BeitragVerfasst: Do 2. Jul 2009, 14:37 
Sollte rechts wie links die gleiche Hupe am Möp baumeln. Wenn aber noch eine der beiden schön laut hupich hupt, langt das doch (zumindest für den TÜV)! Steht nirgendwo geschrieben, das ein Motorrad zwei Hupen haben muss.


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BeitragVerfasst: Do 2. Jul 2009, 16:04 
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BjoernXJR hat geschrieben:
...Steht nirgendwo geschrieben, das ein Motorrad zwei Hupen haben muss.


Is nur bei Frauen ein MUSS!!! :mrgreen: Aber das is für den Tüv nich wichtig!


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BeitragVerfasst: Do 2. Jul 2009, 16:47 
Ja bei Frauen hat das schon was mit den zwei Hupen ;-)!


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BeitragVerfasst: Do 2. Jul 2009, 17:53 
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Laut den Ersatzteilkatalogen sind die Hupen der 4PU und RP02 identisch (gibt immer eine linke und eine rechte), sowie die der RP06 und RP10 (event. auch RP19, hab ich nicht als ETK) identisch. Wo jetzt der Unterschied liegt, kann ich Dir nicht sagen, eventuell nur farblich oder von den Anschlußsteckern her??? Also im Zweifelsfall entweder gebrauchte 4PU oder RP02 suchen oder irgendwelche von den drei großen Zubehörhändlern nehmen.

P.S. sollte meine zwei rostigen Hupen auch mal ersetzen

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BeitragVerfasst: Do 2. Jul 2009, 18:19 
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bei den älteren ist Rand verchromt.
Ab 06er ganz schwarz.

Anschluß ist immer der gleiche.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

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BeitragVerfasst: Do 2. Jul 2009, 21:12 
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Wenn, dann ist das mittlere Teil (die Membrane?) verchromt und der Rand schwarz, denn den hab ich schon zigmal mit schwarzer Farbe nachgepinselt, aber der Rost kommt immer wieder durch. Die Dinger liegen halt voll in der Einflugschneise des fliegenden Ungeziefers.
Aber da haben wir ja den Grund, wieso zwei unterschiedliche Teilenummern es gibt. Dachte mir schon sowas, da sich nur die Endziffern geändert haben, dies spricht meistens dafür, daß es nur farbliche Unterschiede sind.

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BeitragVerfasst: Fr 3. Jul 2009, 03:35 
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XJR1200Viper hat geschrieben:
Wenn, dann ist das mittlere Teil (die Membrane?) verchromt und der Rand schwarz, denn den hab ich schon zigmal mit schwarzer Farbe nachgepinselt, aber der Rost kommt immer wieder durch. Die Dinger liegen halt voll in der Einflugschneise des fliegenden Ungeziefers.
Aber da haben wir ja den Grund, wieso zwei unterschiedliche Teilenummern es gibt. Dachte mir schon sowas, da sich nur die Endziffern geändert haben, dies spricht meistens dafür, daß es nur farbliche Unterschiede sind.


:thumbright: so rum war es richtig.

Was habt ihr immer mit links und rechts? Die passen doch auf beide Seiten.
Oder ist das eine Zweiklanghupe?

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BeitragVerfasst: Fr 3. Jul 2009, 08:03 
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Es sind tatsächlich zwei Teilenummern, den theoretisch kann man auch eine linke rechts montieren,nur sind dann die Anschlüsse oben statt unten. Deshalb hat Yamaha da zwei verschiedene verwendet, damit die Anschlüsse immer unten sind, aber der Halter mal rechts und mal links.

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