Hallo zusammen,
Da habe ich noch jemanden, der allerdings nicht im Forum ist, der aber gute Preise macht und sich mit Maschinen älteren Baujahrs sehr gut auskennt.
Sayonara - Classic Cycles
Pulheim-Brauweiler.
Wer mehr Infos will, gerne demnächst.

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Wolfgang

Ist der Bass zu stark, bist Du zu schwach

Sayonara ist schon eine gute Adresse!
Die machen aber eigentlich mehr mit noch älteren Mopeds. Alte 750er Four mit Sandguss Motoren (Serie K0) usw.

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geht nicht....gibts nicht!

Ja, aber auch gerne meine xjr.

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Wolfgang

Ist der Bass zu stark, bist Du zu schwach

Erstaunlich was hier für Spritverbräuche genannt werden ...

Fahre eine RP19 mit großen Tank und auf Landstraße ziemlich genau 7l/100km.
Habe den Akrapovic dran ... Ob es an dem liegt?

Höhere Reichweite wäre natürlich besser.

Der Web-Site "Spritmonitor" hat folgende Daten. Hier sind allerdings alle xjr-Modell dabei:

Ich denke, das man hier ganz unterschiedliche Ausgangslagen berücksichtigen muss.
Bei mir als Kölner, sind durchschnittliche Verbräuche unter 7 Liter kaum zu realisieren.
Wer dagegen viele Langstrecken auf Landstraßen in gemäßigtem Tempo cruist, wird sich auf der anderen Seite der Verbrauchsseite wiederfinden.
Dazu kommen dann wohl noch technische Unterschiede der Modelle und Ausstattungen. Nicht zuletzt aber das Temperament des Fahrers!

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Wolfgang

Ist der Bass zu stark, bist Du zu schwach

Ich gehöre zu den gemäßigten Fahrern, daher komme ich meist mindestens 250km mit einer Tankfüllung. Aber meist tanke ich dann bei 230km. Selten dann über 12 Liter. Lediglich auf der letztjährigen Spanienfahrt habe ich in den Tank 14,6 Liter reinbekommen. Da ist dann bei der Bergabfahrt die Kiste ausgegangen. Dann stand ich wieder senkrecht, dann sprang sie wieder an. Sehr zur Bespaßung der mitfahrenden GS-Fraktion (aber alles ohne Häme )

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Ich hab´ keine Angst vor dem Tod. Ich bin mit Fortuna Düsseldorf groß geworden.

Wie jetzt? TÜV?
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Vespa Sprint ´66
Vespa ET3 `76
Vespa V50 ´71
Rex FM50 ´54

5,6 6,2 5,6l /100km im Schnitt...

Mit großem Tank komme ich mind. 300 km weit. Ich bewege die 2008er aber meist artgerecht (mit gelegentlichen Ausreißern in höhere Drehzahl - Regionen).
Geschätzt verbrauche ich um sechs Liter.
Nicht unerwähnt sollte die Außentemperatur bleiben; hierdurch steigt der Durst doch erheblich (Käferfahrer erinnern sich...).

Gruß Christian

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Zum Spritverbrauch: In der Stadt schluckt meine auch einiges mehr. Ca. 6,5 Liter.

Hab mir jetzt über EKA eine orig. Yamaha XJR Scheibe (die höhere) für meine RP194 gekauft. Macht die Linie natürlich etwas kaputt, aber mir geht es um Entlastung bei längeren Touren. Scheibe mit Haltern war in 15min montiert. Bilder und Erfahrungsbericht folgen.

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Ich hab´ keine Angst vor dem Tod. Ich bin mit Fortuna Düsseldorf groß geworden.

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Vespa Sprint ´66
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Vespa V50 ´71
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5,6 6,2 5,6l /100km im Schnitt...

Moin zusammen
6,5 Liter sind völlig normal bei mir !
Was mich richtig " ist , das die Verbrauchsanzeige bei 160 schon auf Reserve springt !!!

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Four wheels move your body
Two wheels free your soul

generell ziehen alle Motorräder, die eine Uhr in den Instrumenten mit verbaut haben, immer etwas Strom, damit die läuft, ist auch bei der XJR1300 bei den Modellen RP01 und RP19 so. Vielleicht auch mit der Grund, daß die RP19 ständig leere Batterien haben.
Da lieb ich doch das Yoshimura Pro-Gress 2 Multimeter, was ich an beiden XJRs verbaut habe, das hat eine Lithium-Pufferbatterie 2032, damit es eben so nicht ist.

Gibt es übrigens seit heute (!) wieder bei webike, hab mir gleich Ersatz geordert, bevor es aus dem Programm ist:
https://www.webike.de/products/23119306.html
Dazu 2 Sensoren Modell B
https://www.webike.de/products/21844484.html
einer als Ölthemperatur, einer als Außentemperaturfühler

Und alle Navis laufen mit USB-Spannung, also 5V, daher sitzt in jedem Aktivhalterung ein DC-DC-Wandler, der 12V auf 5V runterregelt, und die haben leider keinen Wirkungsgrad von 100% und wandeln auch bei abgezogenen Navi und auch bei abgschalteter Zündung, sofern sie an Dauerplus liegen.
Daher wie Ralf schon geschrieben hat, über Relais, welches z.B. vom Lichtplus geschaltet wird, an die Batterie klemmen.

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Gruß Erich

Bei aller Liebe zur xjr, aber andere Motorräder können es da ein bisschen besser mit der Elektrik.
Nachbarn hatten ebenfalls solche Uhren und Verdrahtungen und keine Probleme. Selbst der King-Kong mit der Harley hatte ein müdes lächeln für mich, als mal wieder nichts ging.
Liegt vielleicht daran, dass bei der Modellpflege im Laufe der Zeit mehr Verbraucher hinzu kamen und die Versorgung nicht nachgezogen hat.
Aber sei es drum! Hab es jetzt ja wohl im Griff. Alle Mal besser als Harley ist es sowieso!

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Wolfgang

Ist der Bass zu stark, bist Du zu schwach

Hallo ich habe eine 2016er 60th Anniversary.Das mit dem Tankvolumen ist wirklich nervig. Bei ist eine Rizoma PE126 Fussrastenanlage verbaut aber mir eigentlich trotz tiefer Einstellung zu hoch. Hat einer einen Tip für eine andere Verstellbare Rastenanlage. Gruß Albert

Die Scheibe steht wieder zum Verkauf im kleinanzeigen-markt. (Artikelnummer 2426960130). Die hat mir überhaupt nicht gefallen, trotz Druckentlastung. Nö. Mag ich nicht. Wenn einer Interesse hat, kann er sich melden. Gibt es für Foristen preiswerter.

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Hallo Christoph,

habe "Deine" Scheibe montiert und bin auch (leider) nicht wirklich zufrieden. Die Optik ist vielleicht noch zu verschmerzen, aber der eigentliche Punkt ist, dass ich mit der Scheibe ziemlich störende Turbulenzen und lautere Windgeräusche am Helm verspüre. Muss wohl an meiner Körpergröße liegen. Wenn ich mich hinstelle nimmst wieder ab. Evtl. noch ein zusätzlicher Windabweiser drauf, was natürlich noch blöder aussieht. Habe schon drüber nachgedacht die Scheibe als Schablone für eine kürzere, selbst gefertigte Carbonmaske zu nutzen. Die Halter habe ich ja.
Konnte übrigens nach langer und tiefer Suche einen original RP19 Hauptständer bei Kleinanzeigen ergattern. passt mit den original Montageteilen von Yamaha perfekt. Der Rahmen wurde an der Hauptständeraufnahme über alle Jahre nie geändert! Danke für Deine Links. SW-Motech ist aber kaum noch zu bekommen.

Beste Grüße Stephan

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Beste Grüße Stephan

Turbulenzen? Das ist ja dann mal schlecht konstruiert. Wahrscheinlich passt die nur für kleine, japanische Ingenieure .

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