Hallo, Leute
Ich habe vor, meinen "Flieger" Stahlflex-Leitungen für Bremse und Kupplung einzubauen. Nachdem ich bei meiner alten Mühle beim Entlüften die Bremspumpen geschrottet habe, überlege ich, mir ein Bremsenentlüftungsgerät zuzulegen. Hat jemand erfahrung mit solchen Dingen und kann mir einen Tip geben?

Traue mich ja fast nicht zu fragen, aber verleiht vielleicht jemand sowas?
( Um Köln rum wäre nicht schlecht )

Ich hab mir mal so ein Mitrivac von Louis geholt und bin eigentlich ganz zufrieden damit, kann man gut im Zwei- und Vierradsektor anwenden.

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Gruß Erich

wenn du einen Kompressor dein eigen nennst dann sowas --->
http://cgi.ebay.de/Bremsen-Entlueftungs ... dZViewItem

ich mache das immer mit Schlauch und einem Glas..........
hab mal irgendwo gelesen das der Billigsch... von Louis und Prolo nix taucht

so schauts aus!

Jibt bei Louis für schlappe 3 Euronen nen Stück Schlauch mit nem Rückschlagventil...entfällt also sogar das Glas. Anschließen, pumpen, unter Druck lösen, schließen, pumpen etc.. bis keine Luftblasen mehr im Schlauch...fertig

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Ich habe mich nicht verändert, ich habe nur aufgehört, nett zu Menschen zu sein, die es nicht verdient haben!
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Habe auch den Mitivac in Betrieb, funktioniert nicht schlecht, aber die gute alte Methode (Schlauch, Behälter und von Hand pumpen) funktioniert am besten, die Entlüftungsgeräte sind nur am Auto eine echte Hilfe da dort teilweise sehr lange Wege und ungünstig platzierte Entlüftungsnippel vorzufinden sind. Die billigen Rückschlagventile (ca. 5 Euro) taugen meiner Meinung nach überhaupt nix.
Ich ziehe die klassische Methode mit Schlauch, Behälter und dem üblichen Prozedere am Motorrad allem anderen vor.
Gruß, Walter

Sehr gute Idee ich denke das werde ich ausprobieren!

Macht ja auch Sinn denn die Luft wandert ja nach oben (?!). Ich frage mich immer wie die Luftblasen nach unten zum Entlüftungsventil kommen sollen wenn man pumpt?


PS: Strike! Schon den 2. uralten Fred ausgegraben heute

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XJR Teileverwendungsliste
http://www.xjrdb.info

Den Mist von Polo bzw Louis kannste vergessen, hab ich auch gekauft und wieder nur "Lee(h)rgeld" bezahlt.

Ich benutze aus dem Sortiment nur noch den Schlauch und den Behälter der Entlüftungspumpe und mache es nach der alten Methode..pumpen...lösen...pumpen...Schlauch und Glas wäre eindeutig billiger und genauso effektiv gewesen

Ich hab gleich beim Wechsel auf Stahlflex, Stahlbus-Entlüftungsschrauben mit verbaut.
Funktioniert sehr gut.

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Gruß Holger

info@batterien-gundlack.de