Kettenschloß ist kein Problem wenn es für die richtige Leistungsklasse ist.
Hab das lange genug an meiner ZRX gefahren, da geht nix mit Endloskette.
Warum jetzt die Discounter nur noch offene Ketten verkaufen erschließt sich mir nicht ganz, da sie damals zu meiner ZRX-Zeit auf geschlossene Ketten bestanden. Nichtmal die angeblich offene Kette extra für die ZRX wurde offen geliefert, hab das nämlich gleich beanstandet und auf Umtausch gepocht.
Nach Rückfrage mit der Zentrale kam auch nur die Antwort es werden nur geschlossene Ketten verkauft (aus Sicherheitsgründen? Produkthaftung?).
Naja, mal so mal so.
Für die XJR wird eine Geschlossene verbaut, und wenn Louis und Co. das nicht anbieten geht halt meine Kohle woanders hin. Schwingenkontrolle ist da dann dran, so oder so.
Dirk