Welche M+S Reifen haben freigabe für XJR 1200

Hallo Jungs
Bin Neu Hier also kurze vorstellung
Meine Name Vladimir (Vlado)
37 Jahre alt
Wohne in Karlsruhe BW
Geboren und aufgewachsen in Tschechische Republik.
Nun zum meinem Problem baue mir eine XJR um in eine mischung von Cafe Racer/Scrambler.

und werde gerne Stollen Reifen Draufmontieren am besten von der Optik TKC 80 leider diese haben keine Freigabe für xjr 1200.
meine Frage also.
Welche M+S Reifen (stollen am besten) als alternative es gibt die eintragungsfähig sind.
oder vieleicht hat jemand von euch tkc 80 bereits eingetragen was ich allerdings nicht glabe aber das wäre natürlich ideal.
bedanke mich in vorraus.

Such dir mal alle Reifen wo von der Größe, Gewichts- und Geschwindigkeitsindex in Frage kommen raus und druck dir die Datenblätter aus.

Damit einen fähigen TÜV-Ing. suchen der Reifeneintragungen macht und in ein Vorabgespräch abklopfen was (bei ihm) machbar ist. Dann die Reifen draufziehen und ihm zur Eintragung vorführen.

Falls Du an einem TÜVler gerätst der von Testfahrten auf ner Rennstrecke blubbert freundlich auf wiedersehen sagen und nen anderen suchen.

Dirk

Ja genau so ein tüv prüfer hab ich hier in Karlsruhe.
erst trommelt da rum das er mit m+s mindestens 160km/h fahren muss um festzustellen das die maschine mit diesen reifen sich stabil verhält und als ich ihm gesagt habe das er das gerne machen kann.
sag er neeee das geht nicht ich habe zulassung nur bis 120km/h darüber hinaus bin ich nicht versichert also ein richtige Held.
Ich hätte gerne TKC 80 in der dimensionen H (180/55 B17) und V(120/70 B17).
Habe die schon an andere motorräder gesehen sieht einfach nur brutal aus.

Der TKC 80 hält auf meiner Dominator mit 44PS ca 2500Km. Und auf ner XJR.............
Fährt aber auf der Straße gar nicht so übel wie man wegen der groben Stollen meinen könnte.

mfg hb

Der wäre nix? Für den gibt es Freigaben.

http://www.avonreifen.com/motorcycle/trailrider

Um den schleich ich für die Dicke auch schon rum... dürfte fett aussehen...

Avon wäre auch meine Empfehlung. Fährt sich viel besser als man denkt.

Habe ich auf einer Rennkuh-Scrambler gesehen. Top!

olli

oder könnt ihr ein normalen Prüfer der in der lage ist die tkc 80 auf die XJR eizutragen??

Nebenbei: wie steht es eigentlich mit dem Geschwindigkeitsind? Kann man überhaupt einen Reifen eingetragen bekommen, der "langsamer" ist als das Moped?

Das verhält sich vielleicht ähnlich zum Pkw?!
Dann darfst dir nen Aufkleber mit der Höchstgeschwindigkeit
des Reifens ins Cockpit kleben!!!

....nicht mein Ernst!!!

Zuletzt geändert von XJRob am Di 12. Jul 2016, 10:02, insgesamt 1-mal geändert.

Ich denke, das geht nicht so einfach. Siehe: https://de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsindex und http://www.reifen.de/static/de/tipps-tr ... keitsindex

Und ob Dir das mit dem Aufkleber bei einer Kontrolle einer abnimmt ... wage ich zu bezweifeln.

edit:

in 180/55 R17 gibt es nur Avon Trailrider und Conti TKC70, beide mit Geschwindigkeitsindex "W", also bis 270km/h

Avon hat den Trailrider jetzt für alle Baureihen der XJR1300 freigegeben, siehe Gutachten unten. Zum Oldschool-Look der 2015/2016er Modelle passt er irgendwie...

Und eine Freigabe für die XJR1200 4PU gibt es auch.


Grüße,
Eric

Zuletzt geändert von Waldschrat am Mi 13. Jul 2016, 16:10, insgesamt 2-mal geändert.

Hier sind die Reifen-Freigaben für den Trailrider: siehe http://www.avonreifen.com/motorbike/xjr-1300

Pressure front: 2.5 bar (36psi)
Front size: 120/70ZR17 (58W)
Pressure rear: 2.9 bar (42psi)
Rear size: 180/55ZR17 (73W)

Geschwindigkeitsindex: ZR meint: über 240 km/h und W bedeutet über 270 km/h. Sollte also reichen.

Das Kürzel ZR gilt generell für Reifen über 240 km/h und ist oft noch mit einem Zusatz versehen. Beispiel: 225/45 ZR 17 Y. Ist der Zusatz in Klammern gesetzt (z.B. 295/30 ZR 21 (Y)), darf der Reifen mit über 300 km/h gefahren werden.

Laut Richtlinie 97/24/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. Juni 1997 über bestimmte Bauteile und Merkmale von zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen:

„2.1.12. Reifen, die für Geschwindigkeiten über 240 km/h geeignet sind, müssen innerhalb der Größenbezeichnung des Reifens vor der Angabe der Bauart […] mit dem jeweils zutreffenden Kennbuchstaben „V“ oder „Z“ gekennzeichnet werden […].

2.1.13. Reifen, die für Geschwindigkeiten über 240 km/h (bzw. 270 km/h) geeignet sind, müssen in Klammern die für eine Geschwindigkeit von 210 km/h (bzw. 240 km/h) geltende Tragfähigkeitskennzahl [...] und folgenden Bezugskennbuchstaben für die Geschwindigkeitskategorie […] aufweisen:

„V“ im Falle von Reifen, die innerhalb der Größenbezeichnung den Kennbuchstaben „V“ aufweisen;
„W“ im Falle von Reifen, die innerhalb der Größenbezeichnung den Kennbuchstaben „Z“ aufweisen.“

Quelle: Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsindex

Vielen Dank an Eric (Waldschrat), der mir eben die neue Freigabe (Leistner....) für den Trailrider für die Rp19 (ab 2015) übermittelt hat.

Dateianhänge

Leistner XJR_1300_-_XJR_1300_Racer_RP19.pdf

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XJR 1300 2007 RP19.pdf

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XJR 1300 2005 RP10.pdf

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XJR 1300 2003 RP06.pdf

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XJR 1300 RP02_1.pdf

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