hallöchen, liebe gemeinde,

mein voderrad, achsbereich macht seltsame geräusche!!!!

hört sich so an, als wäre die tachowelle klackernd zu gange, ist sie aber nicht!

habe im moment kein handbuch zur hand und frage mich, sind da vorne irgendwelche kugellager, laufbuchsen etc.pp., die durch zu wenig schmierung radau machen!???

wenn ich das vorderrad nun rausnehme und keine gravierenden verschleisserscheinungen sehe, recht es einfach fett reinzudrücken, oder besser gleich die...was sich da auch immer bemerkbar macht, tauschen!???!

woran könnte es liegen, bzw welche teile machen sich da in der regel bemerkbar? bitte um eure hellseherischen fähigkeiten! achja, ist ne rp06 mit knapp 50000km, 30000km davon von mir ohne dass da vorne was gefettet wurde.

danke für eure hilfe

tobias

reifen raus und den finger in das loch (keine blöden bemerkungen ) wo sonst die achse ist , die kugellager sollten
ohne wiederstand zu drehen sein
das klackern kann auch die tachowelle sein

gruss gerhard

_________________
der mit dem leichten Dialekt

hatte auch so komische, mhlende Geräusche, und da ich nicht wusste, wann die Lager das letzte mal gewechselt wurden, liess ich die wechseln.
Nun alles tako...

_________________
Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Hallo Tobias,

sollten die Radlager i.O. sein, schau Dir mal den Schneckenantrieb für die Tachowelle an - ist zwar selten, geht aber auch mal kaputt.
Und wenn Du schon dabei bist, mach den gleich mal ordentlich sauber und drück´ da frisches Fett rein . . .

Gruß
Robert

Hallo Tobias

Wenn das Kugellager einen Treffer hat, erneuere es. Mit Fett nachpressen kommen ganz leicht Fremdkörper ins Lager und das ist deren sicherer Tod. So Lager kosten nicht die Welt.

Gruß Nachbrenner

hallöchen,

nun mit handbuch und trotzdem fragen über fragen! mache jetzt da vorne mal alles sinnige neu!

sollte sich ja dann nur um die beiden lager und eine dichtung gehen!?! oder? was ist beim ausbau der lager besonderes zu beachten, sollten die recht einfach herausgehen, oder muß ich die ausschlagen?

dann die lager!? was für welche? nur original, oder gibts da was besseres?

dann das fett!? sollte da was besonderes rein, oder normales industrielagerfett?

beim zusammensetzen!? reihenfolge beachten!?erst linkes lager(in laufrichtung)eben zur aufnahme , dann die distanzhülse, nun rechtes lager und noch die hülse!??? dass alles natürlich gut gefettet! die achse bekommt 73nm und die klemme 19nm!

schnecke wird selbstredend auch gereinigt und gut gefettet wieder eingesetzt! dann die tachowelle mit wd40 durchspülen und fertig!

hat da eventuell noch einer andere tipps, oder eben erfahrungswerte die mir hilfreich sein könnten!???!

schonmal danke für eure ratschläge!

tobias

Tachowelle auch mit Fett, nicht nur WD40.
Gruß
Jörg

_________________
Gruß
Jörg
____________

XJR-Stammtisch Castrop

Hallo Tobias

Der Tachoantrieb kann schon mal Gräusche machen, wenn er nicht genügend gefettet ist oder verschlissen.
Dazu hebelt man vorsichtig den Dichtring ab und hat den Antrieb frei liegen. Wenn Mitnehmer oder Druckscheibe noch in Ordnung sind mit handelsüblichem Fett wieder einsetzen.
Wenn der Antrieb ok ist und ausgebaut hast du die Radlager schon sichtbar.Auf der anderen Seite den Dichtring natürlich auch dann weggemacht.
Die Lager sind genormt, bekommt man überall und sind nicht teuer. ich glaub um die 12€.
Wegen Größe und Art gibt es hier schon einen Beitrag. Mußt mal suchen.

Die alten Lager mit einem Dorn austreiben neue rein -fertig
Da es beidseitig geschlossene Lager sind braucht man die auch nicht fetten. Wie auch
Nur die Achse mit ein bißchen Fett durchstecken

Hoffe das hilft dir ein wenig weiter

_________________
Gruß Kupfi