Fuhr immer den MPP. Hab nun vonre 3tkm nen neuen MPP2CT drauf, und hinten nun auf den MPR3 gewechselt....

Ob ich es darf , denke solange es vom selben Hersteller ist.... aber warten wir auf die Wächter der ABE's...

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Hab ich auch so gemacht und ist lt. Aussage TÜV erlaubt. Allerdings müssen beide Schuhe vom selben Hersteller sein und das ist bei dir ja ebenso gegeben.

ja geht, der Road 2 ist Nachfolger vom Road und der Road 3 vom Road 2.
Hab selber derzeit vorne Road 2 und hinten Road 3.

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Gruß Erich

Mischbereifung ist also erlaubt, wenn es sich um den selben Herstelle handelt?
Sprich vorne habe ich noch den Dunlop D252F, hinten könnte ich dann einen anderen Dunlop draufziehen lassen?

Wenn die Freigabe vorliegt, ja.
Für Michilin liegt die für alle Reifen in Mischbetrieb vor... fast alle und ist mitzuführen....Habe immer einen Aktenordner dabei in DIN A 6 mit allen Eintragungen und ABE's und Erste und letzte Hilfe und Ersatzreifen und Weste für Ausland und Alkotester( leicht gebraucht von der letzten Party) und natürlich Wekzeug inkl. Wagenheber......
Ist auf der Michelin Seite als pdf erhältlich.

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe





Es ist höchste Zeit, in einer schnellen Welt zwischen Notebook, Ebook und Facebook rechtzeitig inne zu halten und sich dem offenen Buch der eigenen Seele zuzuwenden. Es ist höchste Zeit, das Leben endlich zu erleben.
Christoph Mittermair

Alle Kombiantionen, die erlaubt sind stehen doch in der Freigabe vom Hersteller.
Der Hersteller kann genau sagen, welche Kombinationen erlaubt/möglich sind.

Wenn die Bauform der Reifen nicht zusammenpasst, auch wenn es ein Nachfolger ist, dann tut man sich sicher keinen gefallen damit.

Hier das Beispiel von Pirelli für die RP19

https://www.iphpbb3.com/forum/file/45302 ... irelli.pdf

Viele Grüße
Sven

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

War beim Reifenhändler.
Den Dunlop D252 gibt es nicht mehr.

Als erlaubte Kombination mit dem D252F kann ich den Roadsmart 2 nehmen und habe ich jetzt auch bestellt.

Edit: Hier die Freigabe:
http://www.dunlop.eu/dunlop_dede/Images ... 172980.pdf

Wahrlich kein Verlust...

Dass der auf der Dicken überhaupt eine Freigabe hatte, wird mir wohl immer ein Rätsel bleiben.

Gruß
mabel

Jetzt mal ehrlich, achtet da überhaupt jemand drauf, würd mich echt
mal interessieren.

Also ich hab ja auch immer alles eintragen lassen und ABE's dabei,
aber bisher hat sich noch kein Polizist, in den letzten 34 Jahren, um irgendeine
Eintragung gekümmert.

Ich habe viel umgebaut und mein Fahrzeugschein hat inzwischen zwei Seiten.
Die schauen auf das Profil, die Funktion von Beleuchtung, Bremsen und prüfen
ob evtl. der Auspuff zu laut ist. Tschüss und gute Fahrt noch.

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Grüße aus dem schönen und kurvenreichen Ederbergland

Interessant wird es erst bei einem Unfall.

Sei Dir sicher, dass die Versicherung aber sowas von ganz genau nachprüfen lässt, dass alles passt...

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen...

Wenn nach der nächsten Wahl Mutti in Rente geschickt wird und die Grünen zusammen mit dem Siechma 130 km/h Höchstgeschwindigkeit einführen reicht für jedes Mopped S-Bereifung.
(Eigentlich N, aber das gibts auf Moppedreifen nicht.)

Und wer das nicht glaubt kommt mal nach Stuttgart:
Sämtliche 4-spurigen Ausfallstraßen sind seit grünem Landtag und Bürchermester auf 80, 100 oder mit viel Glück 120 beschränkt.
In der Stadt bekommen sie 30 flächendeckend nicht durch, deshalb immer mehr 40er Schilder.
Bei den Ampeln sind die grünen Wellen abgeschafft. Man habe gefälligst zu laufen, radeln oder mit den Öffentlichen zu fahren.

Dirk