Radlager wechseln?

Moin.
Meine RP02 (85tkm) hat polierte Felgenbetten, die im Laufe der Zeit an Glanz verloren haben und auch mit diversen Polierpasten nicht wieder herzustellen sind. Zufällig ist auch ein Reifenwechsel fällig, die alten sind auch schon runter. Nun habe ich 2 Möglichkeiten.
1. Felgenbetten neu polieren LASSEN! =120 € Fertig!
2. Weg vom polierten, pulverbeschichten lassen =200 €. Allerdings müssen, logischerweise, die Radlager raus, und da stellt sich mir die Frage: Sind die Radlager auf Grund der Laufleistung ohnehin austauschwürdig? Ich habe bis dato keine negativen Einflüsse der Radlager festgestellt, vielleicht bin ich auch nur "betriebsblind". Die Kosten von ca. 100 € kämen ja noch zu der Pulverbeschichtung hinzu und irgendwo hört der Spaß dann doch auf.
Also, haben die Radlager ein MHD?

Moin
Eigentlich fahre ich immer bis es nicht mehr geht...... ;)
Aber da du eh polieren oder pulvern möchtest würde ich es direkt mit machen!


Gesendet von meinem SM-G781B mit Tapatalk

Hallo


Las doch die polierten Ränder
Gefällt mir persönlich besser

Wenn du die Radlager rauskloppst ,sind sie eh im A.....

Meine sind nach 23 Jahren noch gut

Hmm, schwierige Frage.
Die Radlager würde ich erneuern. Egal ob polieren oder pulverbeschichten.
Ich habe schon viele Radlager, mit fühlbaren Schäden erneuert, von dem man beim Fahren, nichts gemerkt hat. Die Lagersätze,von Tourmax, sind zu empfehlen.
Übrigens, wir haben hier den Herrn Marschallek im Forum. Er fährt eine RP06.
http://motorradfelgen-polieren.de/

Wie ich finde, eine der besten Empfehlungen im Netz.
Ich persönlich würde polieren lassen.
Aber das ist Deine eigene Entscheidung.
Gruß Ralf

Hallo NT_1,

Fahre auch eine RP02 mit 80tkm, Letzes Jahr neue Reifen montieren lassen. Habe den freundlichen damals gefragt um auch die Lager zu prüfen (wie gut, leichtläufig, Geräusche usw.)
Weil beide Felgen mit den Lagern so gut und einwandfrei liefen, keine Geräusche machten habe ich Sie nicht getauscht.


Aber
Wenn Geld keine Rolle spielt tauschen.

Gruss Andreas

...Radlager, mit fühlbaren Schäden erneuert, von dem man beim Fahren, nichts gemerkt hat.
Gruß Ralf

Also, den dicken Daumen ins Loch und wackeln, oder? Und wenn's nicht mitwackelt, weiterfahren?

So ungefähr. Oft kann man beim drehen, (mit dem Finger im Radlager) ein knucken merken.
Besser geht das natürlich beim aufgebauten Lagern.

Ich würde es mitmachen. Wenn die Räder eh ab sind.
Ich habe für beide Räder knapp ne Stunde benötigt. Bin aber auch kein Profi.

Bei dem Alter und der Laufleistung sollte sich die Frage eigentlich garnicht stellen, immer wechseln bei dem überschaubaren Kostenaufwand!

Gruß Schnippel

Hallo,
ich habe bei gut 100tsd bei meiner rp02 bj. 2001 nur hinten die
Lager erneuert - gefühlt hatte ich danach vom Fahrwerk her ein
neues Möppi und mich geärgert dass ich das nicht schon früher gemacht habe.
Der Austausch ist auch kein Hexenwerk, kann man gut selbst erledigen.

Bei meinem Pulverer müssen alle Fett führenden Teile (Radlager) raus da er sich seinen Ofen nicht mit Fett versauen will würd ja alles etwas warm :)

um sachen wieder auf hochglanz zu bringen also angelaufen etc hilft ambassador emr fein retro polish das hat richtig wirkung

Ich würde es mitmachen. Wenn die Räder eh ab sind.
Ich habe für beide Räder knapp ne Stunde benötigt. Bin aber auch kein Profi.

Hättest Du, oder auch gerne ein anderes Forenmitglied, dafür vieleicht zufällig gerade eine Anleitung parat?
Ich müsste das Radlager vorne bei einer RP02 wechseln und habe das noch nicht gemacht.

https://youtu.be/iWaN7XsISb4

Ich nehme allerdings einen Heißluftfön dafür.

Danke, das ist im Video sehr gut erklärt, in meinem Satz sind noch 2 Simmerringe dabei.
Im Video sind die nicht zu sehen, wo gehören die denn hin?