Pilot Road 2

Tach zusammen!
Fahre den Michelin seit 2 Jahren bin eigentlich sehr damit zufrieden! Aber.....
im zwei Personenbetrieb nicht mehr so
muss die Dicke (ich meine das Moped) richtig in die kurven rein drücken was für mich ein erheblicher Antispaßfaktor ist!
Gabel, Lenkopflager usw alles ok!
Da ich jetzt meist zu zweit fahre würde mich mal interessieren was ihr mir, um dieses Problem zu beheben für einen Reifen empfehlen könnt?
fzg
wolfgang

Der Reifen ist schon ganz schön alt.
Inzwischen gab es schon den Pilot Road 3 und nun auch den Pilot Road 4.
Fahre den PR 4 und bin damit sehr zufrieden.
Doch es gibt auch andere Meinungen, was die Reifensorte betrifft, Pirelli usw.

Der Piro 2 ist definitiv überholt. Die aktuellen Reifen, sind in fast allen Fällen besser.
Gruß XJR RALF

Runter damit und Pirelli Angel GT drauf. Du erkennst Dein Mopped nicht wieder!

Runter damit und Pirelli Angel GT drauf. Du erkennst Dein Mopped nicht wieder!

So ist es, der Reifen rockt

Reifen sind eine "Glaubensfrage". Jeder hat einen anderen Popometer, einen anderen Fahrstiel und andere Ansprüche. Das muß jeder für sich selbst rausfinden. Ich fahre den MPR2 schon jahrelang, und der hat mich noch nie im Stich gelassen. Natürlich giebt es mitlerweile von Michelin weiterentwickelte Pneus, aber warum sollte der 2er plötzlich nicht mehr fahrbar sein ?
Eigenartig, das der Reifen bei dir im Solobetrieb funktioniert, und mit Sozia nicht......
Vielleicht solltest du das Problem mal an deinem Fahrwerk suchen.
Gruß: Imola

Ich habe 3 Sätze vom Road 2 gefahren, war immer sehr mit denen zufrieden. Jetzt der 4er fährt sich bei mir nicht so sportlich wie der 2er, glänzt aber bei feuchten Bedingungen.
Bei Dir würde ich auch beim Fahrwerk schauen wenn die Reifen nicht ungleichmäßig abgefahren sind (wenn es dem Ende zugeht fahren sich ja alle Reifen seltsam) Ich habe sehr lange gebraucht bis sich meine mit 230 KG Zuladung gut fahre ließ.

Wenn man von ausgeht das der Reifen Ok ist.
Also nicht flach Autobahn abgefahren oderzu wenig Luftdruck im 2Personen Betrieb ist.
Dann tippe ich auf die Stoßdämpfer.
Einige bauen sich eine Heckhoeherlegung ein, damit die XJR besser , leichter in die Kurve faellt.
Andere Möglichkeit dafür ist Gabel ca. 2 cm durchstecken.
Bei Dir ist es umgedreht. Bei 2 Personen drückt das Heck nach unten und damit wird das Mopet durch den veränderten Nachlauf steifer.
Lass den Dämpfer überholen und gleich andere Federn einbauen. Dann passt das auch wieder.

...und noch sehr wichtig:
(ohne dir zu nahe zu treten) achte darauf, das sich dein Mitfahrer(in) synchron mit in Schräglage begiebt
..alles schon erlebt
Gruß: Imola

Runter damit und Pirelli Angel GT drauf. Du erkennst Dein Mopped nicht wieder!

Dann musst dir das Nummernschild merken.
Jetzt gibt es Aktuell den Metzeler Roadtec 01, den müsste man mal Testen.

...ich denke Reifen-Empfehlungen sind immer mit persönlichen Vorlieben und dem individuellem Fahrstil verbunden. Was dem Einen taugt, findet der Andere gruselig. Grundsätzlich glaube ich, dass es den richtig schlechten Reifen (z.B. Erstbereifung RP02 - Macadam Holzreifen - die Älteren unter uns werden sich erinnern) nicht mehr gibt.
Der PiPo2 ist halt inzwischen auch schon ein richtiger Veteran und wurde von der Technik und vielen anderen Herstellern überholt.
Vom Angel GT hört man viel Gutes aus den unterschiedlichsten Lagern - ist vielleicht der beste Universal-Reifen für unsere Dicke z.Zt. - aber andere Mütter haben durchaus auch hübsche Töchter. Wenn Du z.B. bei moppedreifen nach Deinem Modell selektierst kannst Du Dir einen ersten Anhaltspunkt und durch die Bewertungen ( Kurvenhandling und Kurvenstabilität, Laufleistung, Nässehaftung, Rennstreckentauglichkeit) einen ersten Überblick verschaffen.

Wer die Wahl hat, hat die Qual

PR4 war mir persönlich von Abrieb zu laut. Nun fahre ich zurzeit den metzeler z6 bin erstaunt wie gut er sich fahren lässt. Zudem Ist er noch günstig. Den Road 2 würde ich auch fahren. Was vor ein paar Jahren gut war kann heute nicht schlecht sein.

PS. Z8 von metzeler hatte ich auch schon drauf. Auch ein Top Reifen mit guten Grip

Ich bin mit dem Angel ST sehr sportlich unterwegs und er hält trotzdem lange.
Ich hab mir Ende der letzten Saison den Reifen nochmal drauf gemacht weil
er die guten Eigenschaften von neuzustand bis zur verschleissgrenze beibehält.

ich habe mir bei der Inspektion im Februar den Road 4 (vorne und hinten) aufziehen lassen und bin absolut begeistert von dem Reifen!
er funktioniert einwandfrei bei Kälte, Nässe und geht perfekt in Kurven und auch höheren Geschwindigkeiten! auch hat er bis dato überall den Nötigen Grip.
ich habe bisher selten so einen Reifen gefahren der einem in jeder bisherigen Situation absolutes Vertrauen wiedergibt.
wenn der Reifen im Verschleiß jetzt auch noch seine Leistung bringen wird, dann hat sich die Reifen frage für mich erledigt!

Anm. mir war es wichtig einen Reifen zu finden, der nahezu überall funktioniert. sprich, einen Allrounder der auch bei Nässe und vor allem bei Kurvenfahrten sein Können zeigt. dieses hat er bisher mehr als bewiesen!