Mit Sicherheit nicht, außer man findet einen Prüfer, der einem die Kombi einträgt.
Selbst mit ausgetragenen Markenbindung und/oder Zubehörfelgen lautet es dann: Reifen nur eines Herstellers und Reifentypes.

So Mischbereifungen gab es aber durchaus in den Anfangszeiten der XJR: Metzler MEZ1 vorne und MEZ2 hinten als 180er. Der hatte höhere Laufleistung und war breiter als ein 190er MEZ1 Wurde von Motorcornerund Alphatechnik angeboten

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Gruß Erich

Echt jetzt???

Der war so zum TÜV...

Ich hatte immer angenommen dieselbe Marke müsse es sein. Na ich lass mich überraschen beim nächsten. Aber mal ehrlich... dann wäre es mir das wert. Dann sollen die den Plunder halt eintragen. Wäre es mir wert.

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Spiele dein Lied, aber zwinge die Melodie nicht der übrigen Menschheit auf.

Die Hersteller geben auch auf ihren Freigaben an, welche Kombis gehen, diese taucht da aber nicht auf.

Naja, der TÜV ist seit der letzten Neuerung manchmal selbst verwirrt, hab ich so das Gefühl. Hatte auch schon einen vor mir, der kam zur Nachprüfung mit Vorderreifen, weil das dem Prüfer nicht mehr genug Profil war, hatte einfach eben das Rad vom Kumpel (gleiche Maschine) eingebaut. So fuhr er vorn Michelin und hinten Bridgestone, war dem Prüfer schnuppe, Dimension passte ja, nur das zählt. War aber auch ne EG Zulassung. Keine mit deutscher BE wie bei der RP02.

Ich muss allerdings sagen, ich würde dann doch schon den Empfehlungen des Herstellers folgen.

Lip

[quote="XJR1200Viper"]Mit Sicherheit nicht, außer man findet einen Prüfer, der einem die Kombi einträgt.
Selbst mit ausgetragenen Markenbindung und/oder Zubehörfelgen lautet es dann: Reifen nur eines Herstellers und Reifentypes.

Ich habe vor Jahren bei meiner FJ ebenfalls die Reifenbindung austragen lassen, jetzt steht drin "Reifen nur eines Herstellers ". Ist vielleicht abhängig davon, wer das macht ?!
Zurück zur Reifenempfehlung... habe gerade den Mitas SportForce+EV drauf und bin Super Zufrieden. Sehr handlich und Grip ohne Ende. Über Nassverhalten kann ich noch nichts sagen, war bisher nur im trockenen unterwegs.
Gruß
Andreas

Angel GTII, in allen Situationen und Witterung nie am Limit.

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DLzG Andreas

Hallo zusammen,

angefangen hab ich auf der Dicken mit Michelin Pilot Power 2CT, die waren nach 3000 km runter.
Dann 2 oder 3 mal den Angel GT, da hielt der Satz jedesmal ca. 5000 km.
Zwischendurch hab ich mal den Road Attack 3 probiert, auch ca. 5000 km Laufleistung.

In der Summe der Eigenschaften hab ich persönlich zwischen Angel GTII und dem Road Attack 3 keine
nennenswerten Unterschiede bemerkt also bin ich letztendlich wieder beim Pirelli gelandet.

Momentaner Satzpreis Angel GTII bei mopedreifen.de 299,50, das macht bei mir ~ 60€ pro 1000 km
Der Pilot Power 2CT liegt bei 216€, Kosten bei 3000 km ~ 72€ ...plus die Arbeit/Kosten für die kürzeren Montageintervalle.

Ist für jeden halt eine "G-P-Entscheidung" (Geldbeutel-Popo)
Ich persönlich würde wohl mit keinem der Reifen viel mehr als 5000 km schaffen,
dann sind bei mir meist zuerst die Mitte der Flanken an der Verschleißgrenze.

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Gruß aus Litzendorf / Oberfranken
Michael
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So wie du fährst, halten deine Reifen länger als du alt werden kannst...........

Wo kämen wir da hin, wenn alle immer nur sagten "Wo kämen wir da hin?", und keiner ginge um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?

Hallo in die Runde,

stimmt, Reifen ist Vertrauenssache. Der Pilot Power (also der alte) hat mir immer gut gefallen. Bis auf die Laufleistung hinten. Unterschiedliche Modelle vorne/hinten wollte ich irgendwie aus Bauch bzw Kopfsache nie. Laut Freigabe soll es aber möglich sein.

Hab den Road 5 bestellt, da der Road 6 nochmals extremst mehr kostet. Heute die Schluffen in die Dicke geschraubt, Probefahrt steht noch aus. Bericht folgt später, da die ja auch erst mal sanft eingefahren werden müssen.

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Wer später bremst, is' länger schnell!

Ich fahre schon seit Jahren den AVON Storm 3D X-M! Laufleistung ca.7000 km hinten und vorne ca.9000 km. Bin immer mit Sozia unterwegs.
Preiß aktuell bei ca. 230 Euro ohne Montage.
Meines Erachtens ist das ein sehr guter Reifen für die XJR, weil er ca.8 mm breiter ist als ein normaler 180er und dadurch handlicher wirkt !
Zumindest sagt das mein Popometer!
Schöne Grüße aus dem Sauerland

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Nur wer selbst brennt, kann Feuer in anderen entfachen.
Der Tod lächelt uns alle an, das einzige was man machen kann ist zurücklächeln!

ich hab eben grade einen Roadtec se bestellt -hält hinten wie vorne 10000 km und sie fahren sich sogar noch harmonischer wie der Road Attack 3

Zum wiederholten Male Dunlop Roadsmart < 180€, allerdings schon im März gekauft. Bisher immer gute Erfahrungen, insbesondere Laufleistung.
Und wenn man wie ich mit Mühe 1000km pro Jahr zusammen bekommt und nicht auf der letzten Rille fährt, gute Wahl.
Imho!!!

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Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.