Nachdem ich nun alle Road schon drauf hatte werde ich mir diese Saison den neuen 4er gönnen.
Mein absoluter Favorit(also für mich wohlgemerkt) war der 2er. Die 3er Generation hatte mich nicht überzeugt. Da ich ein Allwetterfahrer bin werde ich auch den wieder bei Regen testen(müssen )mal sehen ob der wirklich soviel mehr kann.
http://www.1000ps.de/testbericht-235914 ... oad-4-test

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Ich trete in kein Fettnäpfchen, ich mach gleich einen Bauchklatscher!

Jeep!
Der kann einiges mehr. Der Nassgrip muß das beste sein, was man im Moment für Geld kaufen kann.
Allerdings, ist der 4A (hinten) im Moment noch nicht verfügbar. Vermutlich erst Ende März.

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geht nicht....gibts nicht!

Bei einer Spedition die Reifen für die Großhändler kommisioniert, hab ich den 4A schon gesehen. Müsste also bald beim Reifenfuzzi verfügbar sein.
Ich werde dieses Jahr auch auf den 4er umsteigen. Mit dem 3er war ich schon sehr zufrieden.
Übrigens, ab Ende März hab ich wieder ein Paar Sätze Angel GT und Z8 günstig zu verscherbeln

@ Igelmann: Ich fahr ne RP10 und hab auch die dritte Generation drauf.
Mich interessieren deine Erfahrungen damit und warum die dich nicht überzeugt hat.
Nur so für mich,damit ich weiß, auf was ich mich einstellen muß.
Bin eigentlich Schönwetter-Fahrer,aber wenns halt unterwegs zu regnen beginnt, kehre ich deswegen auch nicht um.
Und wenns Bewölkt ist, bleib ich deswegen auch nicht auf der Couch liegen.
Nur wenns halt schon regnet,dann verkneif ich´s mir

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BAUL DER WERRATALBIKER



Krauthausen / Thüringen

Der 4 er ist in Ordnung. Habe mit dem in Norwegen schon 7000 km abgespult. Fast nur bei Regen. Der sieht aus wie neu und der Grip ist super.

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Hörst du die Singlein vögeln ? Sie asten von Hüpf zu Hüpf.

ich habe mit dem Piro 2 keine grandiosen Erfahrungen gemacht und daher irgendwann auf den Z8 gewechselt, mit dem ich sehr zufrieden bin! Mal sehen, wie die Echos auf den Piro 4 sind.

Das wird wieder ein Reifen sein der es nicht jedem recht machen kann, ich freue mich drauf

@ Baul Naja, nach dem für mich überragenden 2er kam der 3er rauf und ich dachte, so suggerierte mir die Werbebröschüre wäre der bestimmt NOCH besser. War er aber nicht. Zumindest nicht auf nasser Fahrbahn. Mit dem 2er konnte ich mich hier ins Rüsselsheimer Kleeblatt legen, die Dicke fuhr wie auf Schienen. Mit dem 3er habe ich mich das nicht mehr so unbekümmert getraut als ich mal einen kleinen Rutscher hatte. Und bei Regen wie gesagt war er eher schlechter. Nun das sind MEINE Erfahrungen. Ich wollte mir jetzt den 2er auch wieder raufmachen...... nun bin ich wieder der Werbung verfallen und versuche den 4er....also unverbesserlich

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Ich trete in kein Fettnäpfchen, ich mach gleich einen Bauchklatscher!

Also ich schwöre ja eigentlich auf den Metzeler. Der Bericht ließt sich ja schon ganz interessant. Was für mich aber wichtig ist ist die Laufleistung! Der Metzeler hat meines erachtens einen TOP Grip, aber mit dem komme ich auch locker meine 10Tkm im Jahr! Ich hatte mal einen Michelin drauf (war der als ich sie kaufte, KA welcher...) der war nagelneu drauf und nach 4500km platt das geht gar nicht.

VG
Christian

Die Pilot Road's gelten gemeinhin als Langläufer. Wenn Du bei unveränderter Fahrweise mit dem Metzeler (Z8?) 10Tkm schaffst, den unbekannten Michelin jedoch in 4500km runterschrubst, gehe ich da von einen Pilot Power aus. Und ein Sportreifen hat halt andere Vorteile als die Laufleistung....

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Ich liebe den Geruch von XJR am Morgen....

Moin zusammen,

in der Reifenfreigabe (Stand: 25.06.2009) für meine RP19 ist von "Pilot Road 2", "... 2A" und "... 2D" die Rede. Sind Folgegenerationen automatisch mit eingeschlossen oder müsste für den 4er eine eigene Reifenfreigabe erfolgen? Mein Reifenhändler ist äußerst pingelig und will immer die aktuellsten Reifenfreigaben einsehen.

Tomcat

Ist freigegeben hier ein Link

Lg Jörg

http://www.mopedreifen.de/freigaben/2611MI01-2015.PDF

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Träume nicht Dein Leben - lebe Deinen Traum

Nein, Folgemodelle sind nicht eingeschlossen.
Aber für die RP19 gibt's für den 4er Freigaben, einfach auf die Michelin Seite gehen und runterladen........................

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

Vielen Dank - gefunden.

Frage mich nur, warum YAMAHA das dann nicht nachzieht?

Hi, warum sollte Yamaha das nachziehen?
Zum Zeitpunkt der Typengenehmigung gab es den Reifen nicht.
Der Rest ist die Sache der Reifenhersteller, die wollen ihr schwarzes Gold doch verkaufen :)

Wenn es nach Yamaha geht, sollen wir alle den Dunlop D252 fahren

Viele Grüße
Sven

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.