Hi zusammen,

Ich überlege für meine RP02 die o.g. Reifen zu holen.
Da ich mein Motorrad auch für den Weg zur Arbeit nutze, kann es schon vorkommen dass der Reifen auch widrigen Bedingungen ausgesetzt wird. Z.B. Temperaturen unter 10°, Regen etc.

Ist der PiPo dafür geeignet? Oder soll die Wahl eher zur einer reinen Tourenpelle gehen? Wenn ja, dachte ich da noch an den Z8.

Vielen Dank vorab für Euer Feedback.

Ich habe den Pilot Power 2CT drauf. Der funktioniert im Trockenen gut. Bin auch schon paar mal im Winter damit gefahren. Ist ein solider Reifen.
Auf meiner 600er Ninja fahre ich den schon immer. Das ganze Jahr bei Wind und Wetter. Ich finde ihn ok. Im Winter bei Nässe tut der auch, wenn man jetzt nicht mit Gewalt am Kabel zieht.
Man muss aber auch sagen, dass der Reifen im Gegensatz zu brandaktuellen etwas in die Jahre gekommen ist.

Ich fahre schon paar Jahre lang den Pilot Road . Momentan den 5er. Bei Regen haftet er sehr gut. Im trockenen natürlich auch.

_________________
Gruß
Jörg

Der Pilot Power passt sehr gut zur XJR.
Ich fahre ihn seit Jahren auf der RP02 und er funktioniert bei Nässe und trockener Straße sehr gut.
Momentan wird der Reifensatz zudem bei Mopedfreifen.de äußerst günstig angeboten.
Einen besseren Reifen wird es für so wenig Geld kaum geben..
Eine klare Empfehlung von meiner Seite. Zuschlagen!

_________________
Gruß
Schrauber
Wenn ich Du wäre, ............. wäre ich lieber ich ...

http://www.xjr-stammtisch-rheinland.de
MEHRSi Mitglied http://www.mehrsi.org

Gewinnt das Bike mit dem PiPo auch an Agilität? Aktuell habe ich einen Road 4 montiert mit WP Federn... Könnte etwas spritziger sein.

Der Pipo....macht die dicke agil!
Der Road 4, ist dagegen nicht so der agilste.
Übrigens, der normale Pipo reicht. Es muss nicht der 2CT sein.

_________________
geht nicht....gibts nicht!

Apropos Agilität...

Wenn man bei mopedreifen.de nach der Dicken filtert, hat der Bridgestone T30 EVO GT du höchste Punktzahl beim Thema Handling!

Kennt jemand den Reifen?