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BeitragVerfasst: Di 2. Mai 2017, 13:51 
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Ich fahre die Paarung 120/190 so auf der MT, das ist der Reifendruck wie gehabt: 2,5 vorne /2,9 hinten

Viele Grüße
Sven

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BeitragVerfasst: Di 2. Mai 2017, 15:20 
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tackle hat geschrieben:
Ich fahre die Paarung 120/190 so auf der MT, das ist der Reifendruck wie gehabt: 2,5 vorne /2,9 hinten

Viele Grüße
Sven



Sauber, vielen Dank!

Kannst Du ggf noch beantworten wie breit der Hinterreifen tatsächlich misst?
Der Angel ist ja tatsächlich auf einer 6" Felge 195mm breit.

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MfG
Michael - Alias xjrhermann

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BeitragVerfasst: Di 2. Mai 2017, 15:34 
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xjrhermann hat geschrieben:
Sauber, vielen Dank!

Kannst Du ggf noch beantworten wie breit der Hinterreifen tatsächlich misst?
Der Angel ist ja tatsächlich auf einer 6" Felge 195mm breit.


Kann ich heute abend machen, du meinst damit ein Maßband über die Breite des Reifens legen und von Flanke zu Flanke messen. (mit Wölbung ?)
Noch dazu, ich habe den 190/50 drauf und nicht den 55er Querschnitt.
Vorweg kann ich sagen, der Reifen ist nicht so breit wie der RoadAttack 2 Evo.

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BeitragVerfasst: Di 2. Mai 2017, 15:39 
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tackle hat geschrieben:
Seit ich den drauf habe, komme ich irgendwie nicht mehr an die Kante, meine Fußraste kam sogar schon vorher.

Geht mir genau so. Das hab ich bei anderen Reifen noch nie gehabt. Radiere nach 3000 km immer noch am Elefantenkopf rum :whistle:


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BeitragVerfasst: Di 2. Mai 2017, 15:48 
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tackle hat geschrieben:
xjrhermann hat geschrieben:
Sauber, vielen Dank!

Kannst Du ggf noch beantworten wie breit der Hinterreifen tatsächlich misst?
Der Angel ist ja tatsächlich auf einer 6" Felge 195mm breit.


Kann ich heute abend machen, du meinst damit ein Maßband über die Breite des Reifens legen und von Flanke zu Flanke messen. (mit Wölbung ?)
Noch dazu, ich habe den 190/50 drauf und nicht den 55er Querschnitt.
Vorweg kann ich sagen, der Reifen ist nicht so breit wie der RoadAttack 2 Evo.



Ne ich meine die Breite in der Draufsicht ohne Wölbung mit 190/55/17...
Ich habe eine ZRX Schwinge in der normalerweise bei der Kawa eine 5" Zoll Felge mit 170er läuft.
Bei mir ist eine 6" Felge mit 190er verbaut.
Da wird es schon etwas eng in der Schwinge...

Hier ein Bild mit dem Angel GT:

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Viel breiter geht also nicht...

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BeitragVerfasst: Di 2. Mai 2017, 18:11 
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Also mit der ZXR1200-Schwinge hatte ich problemlos auch 200/50R17 drauf, selbst die breiten Avons, da war noch Platz

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BeitragVerfasst: Di 2. Mai 2017, 19:05 
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XJR1200Viper hat geschrieben:
Also mit der ZXR1200-Schwinge hatte ich problemlos auch 200/50R17 drauf, selbst die breiten Avons, da war noch Platz



Also bei der ZRX1100 Schwinge sehe ich schwarz für einen 200er...


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BeitragVerfasst: Di 2. Mai 2017, 20:00 
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xjrhermann hat geschrieben:
XJR1200Viper hat geschrieben:
Also mit der ZXR1200-Schwinge hatte ich problemlos auch 200/50R17 drauf, selbst die breiten Avons, da war noch Platz



Also bei der ZRX1100 Schwinge sehe ich schwarz für einen 200er...


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Also der Z8 190/50 misst auf einer 6 Zoll Felge 193 mm in der Breite

Viele Grüße
Sven

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BeitragVerfasst: Fr 11. Mai 2018, 06:41 
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XJR-Newbie
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Ich habe auf meiner xjr ebenfalls den z8 montiert. Er fährt sich sehr agil, selbst bei zügige Kurvenfahrten. Über die Laufleistung kann ich noch keine Auskunft geben, da ich die xjr erst seit kurzem habe. Auf meiner Street Triple hält er ca 8000tsd km.

Wie oben schon genannt ist es meine erste xjr. Wenn man über die weißen Bodenmarkierungen fährt, dann wirkt sie hinten schwammig.
Ist das dem alter und Fahrwerk der xjr geschuldet oder verhalten sich andere Reifen in den Situationen besser?

Luftdruck vorne 2,3 Bar
Hinten 2,8 Bar


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BeitragVerfasst: Fr 11. Mai 2018, 09:08 
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XJR-Liebhaber
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Beiträge: 1826
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Ich hatte auch den Z8. Der war gut!
Ein schwammiges Fahrverhalten hinten, kenne ich nicht von ihm. Luftdruck hatte ich allerdings auf 2.5 und 2.9 Bar.
Der Reifen ist aber mittlerweile überholt. Das Maß der Dinge, ist zur Zeit der Conti CA 3 oder der Michelin Road 5.
Den letzteren, fahre ich zur Zeit selber und bin erstaunt, wie gut der funktioniert.
Wie alt ist Dein Moped? Stossdämpfer und Schwingenlager sind gut?
Das DOT Alter der Reifen?
Möglichkeiten gibt es halt viele.

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