Felge 4PU Lagersitz ausdrehen

Hallo zusammen,
hat jemand schon einmal den Lager-
sitz der 4PU Felge von 40mm auf 44mm ausgedreht? So dass man die Steckachse mit 22mm Durchmesser verwenden kann?
VG Torsten

Was ist mit passenden Lagern, gibts da nix?

Gruß Schnippel

Nee,ich habe nur die 44mmx12mmx22mm
gefunden

Bevor ich das machen würde, würde ich alles umbauen.
Die Gabel muss dann auch größer gemacht werden, oder.

Hallo zusammen,
hat jemand schon einmal den Lager-
sitz der 4PU Felge von 40mm auf 44mm ausgedreht? So dass man die Steckachse mit 22mm Durchmesser verwenden kann?
VG Torsten

was willst Du denn genau verändern gabeltechnisch, denn sonst wirst Du ja nicht auf 22m Achse umbauen?
Die ist hoffentlich klar, daß sich zwischen der 1200er und 1300er nicht nur der Achsdurchmesser unterscheiden? Auch Befestigungsradius Bremsscheiben, Durchmesser Bremsscheiben sowie Höhe der zwei Befestigungspunkte der Bremssättel an den Gabelholmen

Es soll eine FZS 1000 Gabel eingepflanzt werden. Die Felgen sollten bleiben.

Warum gerade diese Gabel?

Volleinstellbar,eventuell am wenigsten Umbau Aufwand ....

Den wenigsten Aufwand hast du wenn die Original Gabel umgebaut wird.
Such mal hier nach HH Racetech im forum.

Volleinstellbar,eventuell am wenigsten Umbau Aufwand ....

da täuscht Du dich, zumindest, wenn Du weiterhin das 4PU Vorderrad verwenden willst. Denn dann passen die Bremsscheiben nicht, den die FZS1000 erwartet 298mm Bremsscheiben und Deine hat 320mm. Da bringt der Achsumbau leider auch nichts.
45302369nx35339/fahrwerk-f19/alternative-zur-usd-gabeln-t50495.html

Bei der 4PU ist es am einfachsten die Gabel einer RP01 zu nehmen (plug&play und voll einstellbar). Sonst RP19 oder FZS1000 in Verbindung mit dem Vorderrad der RP02. Bei den 320er Bremsscheiben zu den 298er ist ja nicht nur der Durchmesser anders sondern die 320er haben auch noch je ca. 5mm Versatz, was die 298er nicht haben.

Der Gabelumbau wird dann wohl die wirtschaftlichste und einfachste Lösung sein.