Jetzt echt?

Dann klingt sie aber bei weitem nicht mehr so geil... Ausserdem sind meine Schaltschoner noch nicht vom Schuster zurück... nenenenene...

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen...

Jungs!?! Technik!

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Entweder ein Reifen verschleisst schnell oder er ist holzig. Beide Meinungen wurden schon abgegeben. Ich halte den Reifen für weich und gut haftend.

Tach zusammen, ich habe den Reifen auch drauf und muss sagen, dass ich, bevor ich Eure Meinung überhaupt gelesen hatte, mehrere unangekündigte Rutscher hatte. Nichts mit Folgen (Kurze Herzschlagaussetzer vielleicht) aber unangenehm. Zusätzlich blockiert das Hinterrad schon fast, wenn ich nur dran denke, die Hinterradbremse zu betätigen... Ich merke auch, dass ich wenig Vertrauen in die Haftung der Pellen hab. Was sie aber gut können, ist ruhig zu bleiben. Zum Beispiel bei langgezogenen Kurven laufen sie der gewünschten Linie wunderbar hinterher. Bei hohen Geschwindigkeiten kein Pendeln oder Unruhe. Das ist wirklich cool. Schlussendlich fehlt mir aber weiterhin das Vertrauen, so dass ich nun auf andere wechsle. Ich werde mich mal hier im Forum durcharbeiten, was von Euch da im Wesentlichen empfohlen wird.

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Doppeltes Halbwissen führt meist nicht zur vollkommenen Weisheit.

Meiner hat 4.300km gehalten, wobei dann nur noch knapp 1,6mm hinten drauf waren. Ich hatte den 1.600km gefahren und ich kann nix negatives sagen, wobei ich nicht an die Grenzen gehe. Letztens ist er mir beim runterschalten gerutscht, jedoch war ich da selber schuld.

Habe nun den Metzeler Z8 drauf.

Mauro,
wenn Du n ungutes Gefühl bei den Dingern hast und einige andere so etwas auch bestätigen, dann ist der Reifen wohl nicht ganz koscher.

Also, hau die Dinger in die Tonne und zieh Dir was aktuelles drauf. Die Entwicklung bei Reifen geht extrem schnell, da kannst schon fast alles 2-3 Jahre n besseren Reifen bekommen.

In der neuen MOTORRAD (11, 12.5.2017) hat z.B. der Pirelli Diablo Rosso III am besten abgeschnitten.

Motorradfahren hat mit Sicherheit und viel Spaß zu tun. Und beides kostet nun mal.

Nach nem Sturz weiss man, dass kein Reifen so teuer wie n neues Moped ist. Von dem AUA mal ganz abgesehen

Anderseits stellt sich hier für Deutschland mit seiner Reifenbindung doch auch die Frage,
wie so ein Reifen mit solch einem Mangel überhaupt für die XJR ne Freigabe erhalten hat!

Als die ZRX auf dem Markt kam wurde extra der Erstausrüsterreifen BT54 vorne verändert, weil bei den Freigabefahrten ab 190 km/h die genutzte ZRX leicht(!) zum Pemdeln neigte, bei einer eingetragenen Höchstgeschwindigkeit von 210.

Dirk

Da ist alles gesagt...