Guten Abend allerseits,

mal wieder eine ziemlich dumme Frage: ist es eigentlich "Latte", ob die Achse des Hinterrades von links oder rechts eingeschoben wird? Laut Bucheli von rechts. Ich sehe aber häufig auch die linke Variante (selbst bei Ralfs Roter!).
Gibt's funktionelle Nachteile, oder welcher Logik folgt das?

Bitte um Erkenntnisgewinn!

Gruß und schönes Wochenende, Christian.

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Ich habe dieses immer von links eingeschoben.
1. Ist es Latte
2. gefällt es mir besser
3. hat man so evtl die Möglichkeit, die Mutter, mit dem Boardwerkzeug zu lösen, wenn man sich zusätzlich auf den Schlüssel stellt.

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geht nicht....gibts nicht!

Vielen Dank, Ralf. Insbesondere Punkt 3 klingt logisch.

Schönes Wochenende!

Christian

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

ich schieb sie immer von rechts rein ,denke der hauptgrund ist der da die meisten rechtshänder sind und logischerweise im rechten arm bzw hand mehr kraft und gefühl haben wenn es dann irgendwo hakt man besser tüdeln kann

Von rechts, weil ich mir mit der Bremse leichter tue…

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Grüße vom Pälzer!

Good Luck Mr. Gorsky

Wie oft musstest du schon mit Bordwerkzeug ran?
Hab noch nie Reifen unterwegs gewechselt.

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Grüße vom Pälzer!

Good Luck Mr. Gorsky

Kette spannen auf Reisen, vielleicht?

Christian

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Erich Kästner

Einmal musste es sein. Schwarzwald Tour und mitten drin der Hinterreifen fritte.
Aber es ging irgendwie.

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geht nicht....gibts nicht!

Nächste Schrauberbude, einen 5er in die Kaffeekasse?

Das wär mein Weg.

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Grüße vom Pälzer!

Good Luck Mr. Gorsky

Im Prinzip egal, von welcher Seite man "einführt", im Ersatzteilkatalog als auch den Wartungsanleitung wird vorne als auch hinten von Fahrtrichtung rechts gesteckt

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Gruß Erich