Hab mal bei Conti wegen Freigabe angefragt...


Viele Grüße
Sven

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

Deine XJR ist doch neuer als 2011, oder? Ab da gibts nämlich keine Reifenfabrikatsbindung mehr und Du kannst aufziehen was Du willst solange Größe etc. stimmen...

Freigaben sind nur für die "alten" RP19 vor 2011 nötig, kann man sich bei den jüngeren RP19 sparen.

@zuchering:
Diese Aussage wage ich zu bezweifeln.
Wenn in den Fahrzeugpapieren Eintragungen zu Reifenfabrikaten vorhanden sind brauchst Du eine Freigabe.
Allerdings weiss ich nicht was in den Papieren der neueren XJr steht.

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

@woody:
Wenn Reifenfabrikate in den Papieren stehen dann gilt Reifenbindung, klar. Bei neueren RP19 steht aber nur "Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis beachten" in den Papieren ohne Nennung von Marken / Typen. Seitens Yamaha gibt es ab Fahrgestellnummer RP1910...06915 aufwärts keine Bindung mehr. Meine z.B. beginnt mit JYARP1940... und ist demnach klar ohne Reifenbindung

Nachzulesen hier auf Seite 21: https://www.yamaha-motor-service.de/freigaben/bereifung/Reifenliste_2014-12-19.pdf

Und hier nach einem Klick auf "Reifenbindungen": https://www.yamaha-motor.eu/de/services/freigaben_gutachten/index.aspx

Ich hoffe das hilft hier dem Einen oder Anderen

Bei mir steht nichts im Feld, auch nichts mit Reifenfsbrikatsbindung.

Aber Conti hat mir dennoch angeraten den reifen aufzuziehen.
Naja, was soll ich sagen.... Die Neugier ist größer.
Die neuen Conti road attack 3 sind heute geliefert worden und wird in den kommenden Tagen montiert

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

Sehr schön! Ich hoffe Du teilst uns dann Deine Erfahrungen damit mit - vielleicht werden es ja meine nächsten
Irgendwann muss ich ja doch mal Reifen von meinem Arbeitgeber aufm Mopped ausprobieren

Heute kam eine Email von Conti mit der Freigabe für die RP19. Bei Gelegenheit lade ich die Freigabe mal hoch.


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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

Hier die Freigabe seitens Conti

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

Der Reifen ist jetzt auch für die RP02, RP06 und RP10 Freigegeben.

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Manchmal muss man etwas langsamer in eine Kurve fahren um schnell zu sein.

Hallo Freudensgenossen,

nachdem ich zuletzt 2 Sätze ANGEL GT gefahren habe (Verschleißgrenze von 1,6mm am HR erreicht zwischen Mitte und Kante bei ca. 4500-5000 km)
ist es nun wieder mal Zeit der Dicken ein Paar neue Schuhe zu spendieren.
Ich habe mich nach dem Sichten einiger Berichte/Meinungen/Video’s für den ContiRoadAttack 3 entschieden und gestern die Bestellung abgeschickt.
Über diesen Reifen fand ich u.A. folgendes Video:

https://www.youtube.com/watch?v=2eJWeUHpncA


Wie der Reifen fahrtechnisch und verschleißmäßig zu meinem Fahrstil passt
und was mein „Popometer“ meint, berichte ich nach den ersten paar hundert Kilometern.

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Gruß aus Litzendorf / Oberfranken
Michael
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So wie du fährst, halten deine Reifen länger als du alt werden kannst...........

Wo kämen wir da hin, wenn alle immer nur sagten "Wo kämen wir da hin?", und keiner ginge um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?

Macht geile Videos der Kleene.

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Grüße Michimutz

Hallo,

nachdem gestern abend die Reifen montiert wurden war's heute soweit. Habe die ersten Kilometer in der Fränkischen Schweiz absolviert.
Allerdings nur 120, vor lauter Quatschen in den Pausen (u.a. bei Kathi) wurden es leider nicht mehr.

Aber ich kann sagen, dass der Reifen vom Fahrgefühl, Grip, Kurvenverhalten, Einlenken meinem Popometer nach gefühlt
auf jeden Fall nicht schlechter ist als der Angel GT. Der Nässetest ist leider ausgefallen

Was mich allerdings überrascht hat war das Reifenbild nach der Tour, obwohl das der Ersteller des Videos (siehe oben)
so beschrieben hat. Ich dachte halt, dass der wohl ein bisschen "geheizt" ist.

Als ich bin auf jeden Fall nicht anders gefahren als mit dem Angel GT, und der zeigte nie so ein Bild.
Na ja, mal sehen was am Ende die Kilometerleistung spricht.

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Gruß aus Litzendorf / Oberfranken
Michael
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So wie du fährst, halten deine Reifen länger als du alt werden kannst...........

Wo kämen wir da hin, wenn alle immer nur sagten "Wo kämen wir da hin?", und keiner ginge um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?

Der Reifen scheint sehr weich an den Seiten zu sein. Mal sehen wie weit du damit kommst.
Das Rollverhalten neuer Reifen ist immer etwas "freundlicher" obwohl ich bei den GT geblieben bin.

Auch wenn wir bei der RP19 Bj. 2014 keine Reifenbindung in den Papieren haben, müssen wir allerdings auf die Freigabe der Hersteller achten

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DLzG Andreas

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Ich hab den normalen. Wie haben ja keinen Reise Dämpfer

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