Hallo liebe Forumsgemeinde,

Ich bin immer noch auf der Suche nach einem neuen Mopped.
Bin gestern eine 1300er Probe gefahren , lief auch gut. Aber dann ist mir aufgefallen, das der Hinterreifen einseitig abgefahren ist, also auf der rechten Seite deutlich weniger Profil hatte.
Was kann das verursachen??
Reifen sind Bridgestone BT 23
Die XJR ist Scheckheft gepflegt mit 54tkm .

Gruß Mario

Evtl. ein Lieblingskurs der rechtsrum geht? Schwer zu sagen. Verkäufer fragen hilft nix?

Vielleicht ist das Rad nicht mittig eingestellt, schau dir mal wie die Kettenspanner eingestellt sind.
Oder ein Dämpfer ist defekt.

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
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Werde mir am Samstag die Kettenspanner und die Kettenflucht nochmal genau anschauen.

Gruß Mario

Ein defekter Dämpfer....oder auch ein außer Mitte, oder schief stehendes Hinterrad..können bei einem Motorrad nicht die Ursache für einseiigen Reifenverschleiß sein. Es ist technisch, wie physikalisch nicht möglich.

Die Ursache ist tatsächlich auf eine einseitige Belastung zurückzuführen.....entweder auf einer öffentliche Strecke, oder wahrscheinlicher von einem Kurs. Dort wird in der Regel rechtsrum gefahren.

Kreisverkehr

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Die Vernunft kann sich mit größerer Wucht dem Bösen entgegenstellen, wenn der Zorn ihr dienstbar zur Hand geht.

Wenn eine Strasse eine gewisse Breite hat und ich immer am rechten Rand fahre, dann sind Rechtskurven durchschnittlich enger als Linkskurven, und daraus ergibt sich der Verschleissunterschied. Des Weiteren könnte man schauen wo der Massenschwerpunkt des gesamten Motorrades liegt, der kann durchaus wenige Zentimeter links oder rechts der Mitte liegen.

Der Schwerpunkt, wenn er denn in Fahrtrichtung gesehen außer der Mitte des Fahrzeugs liegen sollte, wird durch den Fahrer kompensiert und ausgeglichen. Wenn das nicht so wäre, würde er nicht geradeaus fahren.

Elli hat geschrieben:

Kreisverkehr

...geht bei uns i.d.R. links ´rum - andernfalls musst Du mit heftigem Gegenverkehr rechnen

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Oder einfach ein OASCHREIFEN. Hatte ich mal beim Käfig. Vorderreifen links innen komplett abgefahren, alle anderen in Ordnung und gleichmäßig.
Klarer Fall von verstellter Spur/Sturz. Also Auto vermessen lassen. Alles innerhalb der Neuwagenspezifikation. Ab zu einer zweiten Werkstätte. Wieder alles in Ordnung.

Zähneknirschend zwei neue Vorderreifen geordert, mit der Angst wieder einen davon abzurubbeln. Der Reifenmonteur meinte: Schau wieder einer aus der Serie, wo sich die Reifen auf einer Seite so stark abnutzen...
Mit den neuen Reifensatz war die Abnützung dann gleichmäßig. Der Oaschreifen war von einem europäischen Qualitätshersteller...

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