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BeitragVerfasst: Do 19. Mär 2015, 08:59 
Guten Morgen XJR-Forum,

nach einem Ölwechsel an meiner 4PU traue ich dem originalem Ölfiterdeckel einfach nicht mehr dem
über den Weg.
Der gesamte Ölwechsel war mal wieder eine Katastrophe.
Ich habe mal gelesen das ein Kupplungslammellenwechsel ohne Öl ablassen
möglich ist indem man das Möpp schräg stellt.

Nun will ich mir doch noch einen Ze-Tec Filteradapter für die XJR holen und frage mich
ob die Montage auch ohne Öl ablassen möglich ist oder ob es auf dieser Seite nicht geht.

Hat jemand von Euch Erfahrung damit?

Vielen Dank

Kochi


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BeitragVerfasst: Do 19. Mär 2015, 09:01 
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auf die andere seite schräg stellen !

_________________
Gruß Mario
Rp02


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BeitragVerfasst: Do 19. Mär 2015, 10:54 
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...braucht man nicht schräg zu stellen, aus der Ölwanne läuft das Öl nicht nach oben raus!
Wenn Du das alte Ölfiltergehäuse abbaust läuft zwangsläufig etwas Öl aus, das lässt sich nicht vermeiden.
Viel Spaß beim Schrauben!

_________________
MfG Wolli



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BeitragVerfasst: Do 19. Mär 2015, 17:15 
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Geht problemlos...das einzige Öl das austritt ist jenes, welches sich bereits im Filter befindet. Stell sie gerade und los gehts!

_________________
Gruß

Alex


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BeitragVerfasst: Fr 20. Mär 2015, 08:18 
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@ warlord: sag mal, liest Du manchmal die Postings die vor Deinem zu einem Thema abgegeben werden :-? :-? :-?

...oder hältst Du Kochi für so naiv, dass er meine Antwort nicht versteht und Du sie mit anderen Worten noch mal abgeben mußt ???

:-k :-k :-k

_________________
MfG Wolli



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BeitragVerfasst: Fr 20. Mär 2015, 08:49 
Moin Männer,

ist schon ok!
Bevor ich einen Bock reinhaue und die ganze Brühe wieder auf den Schuhen habe
lese ich mir lieber alles postings mindestens 3 x durch.
Ich dachte mir nur das die ca. 3 l die anliegen irgendwo sein müssen.
Wenn es in der Ölwanne ist ist es doch perfekt!!!

Teil ist bestellt und wird dann fix nach Euren Infos anmontiert!

Danke an alle die mir hier (wie schon so oft) Hilfestellung gegeben haben!!!
Ich hoffe ich kann mich mal in irgendeiner Form bei euch revangieren!

Danke und DLzG
Kochi


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BeitragVerfasst: Fr 20. Mär 2015, 09:28 
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Geschlecht: Männlich
Die Entscheidung mit dem Filteradapter war eine Super Lösung und ich bin froh das ich es gemacht habe.
Wollte ich mal mitteilen. :thumbright:

_________________
Ich trete in kein Fettnäpfchen, ich mach gleich einen Bauchklatscher! ::roll:


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BeitragVerfasst: Fr 20. Mär 2015, 09:57 
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Bin noch unschlüssig. Gib es Bilder davon wie das angebaut aussieht ?
Hab über die Suche nix gefunden.

_________________
Viele Grüße Thomas
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BeitragVerfasst: Fr 20. Mär 2015, 10:46 
@XJR-Freak
guckst du Bilder hier:

45302369nx35339/motor-getriebe-f18/ze-tec--oelfilteradapter-t40354.html

Ich find es sieht cool aus und es ist wohl mördernützlich!!!!


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BeitragVerfasst: Fr 20. Mär 2015, 10:52 
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Mach' Dir nicht so viele Gedanken über die Optik! An der Stelle ist der Motor sowieso stark zerklüftet; ob da nun ein glattes Gehäuse oder halt dieser Filter zu sehen ist, ändert am Eindruck überhaupt nichts.

Natürlich sollte man an einem silbernen Motor keinen schwarzen Filter verwenden! :whistle:

Habe gerade keine besseren Bilder, aber wie man sehen kann, sieht man eigentlich nichts....

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Gruß
Guido

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andere werden mit 'nem goldenen Löffel geboren, bei mir war's 'ne Gabel


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BeitragVerfasst: Fr 20. Mär 2015, 10:52 
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uppps - Doppelpost! ::oops:

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Gruß
Guido

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BeitragVerfasst: Fr 20. Mär 2015, 11:17 
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Pott Hässlich #-o ich baue gerade bei meiner dat Dingen aus :whistle:

_________________
Mfg

Norbert


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