Guten Abend alle zusammen,welches Öl sollte ich bei meiner 95er 1200 verwenden?
Womit habt ihr die besten Erfahrungen gemacht

Gruß Chrille

Bier und Chips stehen bereit.

Ich nutze meist Motul 300V 20W-50.

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Gruß Roberto
Spätbremser aus der Sächsischen Schweiz

Für ein langes Lebens des Anlasserfreilaufs nimm
ein mineralisches 20W50

Die zu verwendenden Ölspezifikationen stehen in der Bedienungsanleitung. Damit ist eigentlich alles gesagt.

Ich verwende seit dem ersten Ölwechsel das Fuchs Comp 4 10W-40 Ride 4T. Damit bin ich zufrieden.
Wenn du fünf andere Leute fragst, wirst du fünf andere Öle genannt bekommen, mit denen diese zufrieden sind.

Gruß
mabel

ich verwende in all meinen Motorrädern mit Ölbadkupplung 10W40 MA2 teilsynthetisch.

Bei der XJR ist momentan 15W40 mineralisch drin, weil ich Kupplungsrutschen hatte und ich das Öl vermutete, er war aber eine Fehlproduktion der neuen Kupplungsfeder, die EBC mir dann auch ersetzt hat, das 15W40 habe ich dann aber drin gelassen, nächster Wechsel wird auch wieder 10W40 MA2, nimmt mein Yamaha Händler auch.

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in dies inevabiliter augetur numerus illorum qui culum meum lingent
wer mich kennt der mag mich, wer mich nicht mag, kennt mich nicht.

Also beim Öl spar ich nicht, nehme immer Castrol

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Motorsickle since 1982...
DGR 2020, wir will bitte spenden! https://gfolk.me/GerhardWeixler232001 DANKE !!!
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Mein Roadtrip zum W&W 2016
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Ich verwende das Procycle 10W40 von Louis.
Wird ja hier in allen Ölthemen hochgelobt.

Vari

Ich fahre Olivenöl aus Grichenland Nee Quatsch, fahre die Öle von Polo sind Fuchs Öle die sind sehr gut.

Mhh Chips und Bier schmecken auch wieder sehr gut bei dem Thema


Mfg Friedel

Dito

Kann mich nur anschließen

Gruß Tommy

Auch meine Meinung.....

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Lieber der König unter den Ärschen als der Arsch unter den Königen

So nen Ölfred ist auch für eine Kaffeepause gut

Das MANNOL 10W-40 4 Liter Motoröl 4-Takt Plus JASO MA2 teilsynthetisch fahre ich schon einige Jahre, wenn man das in etwas größeren Mengen kauf gibt es das für nen 10er pro Kanister. Die XJR mag das, schaltet und kuppelt gut damit

Action öl, 10w40 Valvoline mineralisch.

Abhängig vom Modell. Die 4PU braucht ja schon ein bisschen Öl. Es sollte daher nicht dünn sein . Vorgesehen ist 20W40 - für fitte 1200er Maschinen. Die Empfehlung von EBB mit 20W50 ist für betagtere 1200er erste Wahl. Und ja mineralisch. Das Öl muss zur Maschine passen. Alle anderen Tipps, die beim Motorradmodell nicht differenzieren, sind irreführend. Der 1300er Motor und da insbesondere die jüngeren Modelle vertragen oder erfordern gar modernere Öle.
Edit:
Und 30ml Dibuthylmaleinat (Kunststoffweichmacher) als Beifabe für die Schaftdichtungen verbessert das 20W50er zusätzlich.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Dem ist nichts hinzuzufügen