Du kannst in Deine Karre reinschütten, was Du willst - da wird sich Dir hier keiner in den Weg stellen. Ich habe nur Fakten dargelegt.

Allerdings amüsiere ich mich ein wenig über die Inbrunst, mit der Du einerseits etwas behauptest,



dem Du dann aber doch wieder eine Zurückruderei hinterher schickst:



Ich bin selber Ingenieur, traue also meinen Brüdern zu, dass sie wissen, wovon sie reden, wenn sie etwas definieren.

Ich nehm das spezifizierte Yamalube und gut ist.

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen...

Peter, bitte bringe nichts in Zusammenhang, was in meinem Text nicht in Zusammenhang stand!

Meine erste Aussage bezog sich einzig und allein auf die im Betriebshandbuch von Yamaha angegebene API Klassifikation SE , SF, und SG ! Wenn ein ÖL dieser Kategorie entspricht, spielt es keine Rolle, ob es für ein Auto oder Motorrad entwickelt wurde , solange der (Motorrad-)Hersteller es im Handbuch für das Modell freigibt + empfiehlt! (insofern habe auch ich hier nur Fakten dargelegt)

Weiter unten habe ich dann fragend (nicht zurückrudernd!) darauf hingewiesen, dass die neueren weiterentwickelten Klassifikationen mit der Bezeichnung SN, SJ usw evtl nicht geeignet sein könnten.

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Gruß, Peter

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Nichts ist beständiger als der Wandel.

Ganz ehrlich ich fahre lieber, kauf mir wie immer die polo plöre und gut ist. Das haben die paar Mopeds bisher alle bekommen und es hat ihnen geschmeckt!

Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl)

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Ok, für diejenigen, die immer noch weiterlesen, möchte ich wieder ein paar Missverständnisse klären, bevor was falsch läuft und einer weinen muss:

- die API, von der Peter oben spricht, ist EINE Sache - wenn da von "SE or higher" gesprochenen wird, ist man mit allem, was drüber liegt (wir sind aktuell meines Wissens bei SN) immer im grünen Bereich. Der Kram wird ständig weiter entwickelt, ist abwärts kompatibel und hat aus dem Stand erstmal nix mit Auto oder Motorrad zu tun...

- was Peter aber überlesen hat, ist der Nachsatz im Handbuch, der explizit Automobilöl VERBIETET. Denn da sind Gleitverbesserer drin, also nix mit Nasskupplung. Kuckt daher immer nach der JASO MA / MA1 / MA2 - das ist die Norm, die für uns in der XJR zählt. Nebenbei: auf Auto-Ölen müsste die JASO MB stehen (mit Gleitverbesserer). Die schreiben das aber meist gar nicht drauf....

Resümee: die JASO ist das, worauf es ankommt - die geforderte API wird heutzutage eh übererfüllt.

Und Mario macht's sich halt leicht - POLO verkauft halt nur Motorrad-Öl...

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Ciao - Peter

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Öl und Reifen sind immer Glaubensfragen und da gibt es nur einen möglichkeit; Chips und Bier

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
http://xjrwelfen.wordpress.com/
http://www.netbiker.de/
http://leine-biker.de.tl/

Leicht mach ich es mir wirklich, aber ich freue mich immer wieder wenn solche Freds aufploppen wo man noch was lernen kann! ;)


Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl)

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Zum ersten Teil Deiner Aussage: warum auch nicht? Die Quelle ist relativ sicher, was soll da passieren? Solange Du

- mineralisch
- ab SE
- ab MA

berücksichtigst, ist doch alles im grünen Bereich. Das ist doch der Vorteil bei der XJR, wenn sie nicht gerade auf der Renne verwendet wird: nimm das Billigste, was Du bekommst, wechsel es entsprechend und alles ist gut...

Zum zweiten Teil: das ist halt immer so eine Sache...

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Ciao - Peter

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Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen...

Ich verstehe diese sinnlosen Diskusionen nicht. Der Hersteller macht Viscositätsvorschläge für unterschiedliche Klimazonen und erstellt Freigaben für die Ölqualität. Ob nun Ölmarke X oder Y besser ist, ist jedem Freigestellt, solange die Spezifikationen erfüllt werden.
Meine Frau pflegt in solchen Momenten zu sagen " Wer Lesen kann, ist klar im Vorteil " . mfg.

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amicus certus in re incerta cernitur

Ein Ölfred wie immer:
Das einzig Wahre, Baumarktöl in die Haare.
Aber mal im Ernst:
Alte Oldtimer-Regel: Man nehme Motoröl, welches zum Zeitpunkt des Fahrzeugbaujahres verfügbar und vom Bikehersteller empfohlen wurde. So wurde die Maschine konstruiert. Ein modernisiertes Produkt ist auch okay. Die hochtechnisierten Öle heutiger Racer sind dagegen für eine durchschnittlich daherkommende XJR nicht nur nicht notwendig, sondern kann sich z.B. wegen der übertriebenen Dünnflüssigkeit als kontraproduktiv i.Z.m. der Dichtigkeit erweisen. Die Oldtimerregel finde ich als Orientierungshilfe ganz gut.

Ahoi
Wasi

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Einfach, verständlich und einleuchtend.

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Gruß, Peter

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Nichts ist beständiger als der Wandel.

Genau so mache ich es auch schon seit Jahren und einigen Mopeds. Hatte noch nie Probleme 10W40 Teilsynthetisch.
Grüße HaBo

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HaBo

Wer wirklich Intresse an ÖL hat,kann sich hier schlau machen

https://oil-club.de/

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Oil-Club? Ich habe auf deren Seite nur kurz quergelesen. Ich fürchte, denen gegenüber sind wir bei den Öldiskussionen hier blutige Laien.

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Gruß
Wasi
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Mein Öl ist Fendt

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Es grüßt...





"Ich glaube an ein Leben vor dem Tod."
ADLER M200

Ich geh' mal Salzstangen holen .....

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Gruß
Schrauber
Wenn ich Du wäre, ............. wäre ich lieber ich ...

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MEHRSi Mitglied http://www.mehrsi.org