Hallo zusammen,

schon lange schaue ich beim sauber machen oft auf den 2. Krümmer und frage mich warum denn dieser nur blau anläuft..

Kann mir jmd von euch eine begründete Erklärung liefern?

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Gruß aus Herten

Tach. Für mein Verständnis läuft dieser 2.zylinder zu mager und dementsprechend zu heiss. Ergo verfärbt sich der Krümmer.
Empfehle dir den vergaser einzustellen. Mir ist deswegen bei der Yamaha Thunderace mal ein auslassventil verbrannt...
Gruss

Kann auch passieren wenn der Doppelwandigekrümmer innen durch ist, dann laufen die auch an...

Also durchgerostet ist nichts, das Phänomen habe ich schon seid ca 15.000km (nach Einbau des Krause-Kits) von den insgesamt 27.000km. Einstellen lassen habe ich sie in der Zeit schon zwei mal.
Dazu gesagt ist meine Fahrweise auch etwas zügiger geworden, die anderen sind auch gaaaaanz leicht angelaufen - jedoch nicht so wie der zweite.

Naja, Kompression, Leistung und Verbrauch stimmen - ich werde nochmal in der Werkstatt fragen und berichte..

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Gruß aus Herten

Zylinder selektiv oder mit etwa zentral Abgasrüssel im Auspuff?

Mit 3% CO pro Zylinder, wie hier im Forum empfohlen- laufen bei einer RP 02 keine Krümmer an nicht mal leicht gelb.
Anderer Luftfilter als Original verbaut, oder zieht das Teil falsche Luft irgendwo?

Der Luftfilter ist original, Falschluft....?

Wie kann ich das kontrollieren?

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Gruß aus Herten

Zuerst mal mit CO Tester selektiv.
Bei Gemischschraube ganz grob ca. 2,5-3,0 Umdrehungen raus sollte im Normalzustand
um die 2,8-3,2 CO am Krümmer kommen, sonst ist was faul.

Jaha, danke des Tips. Ein CO Tester liegt bei mir leider nicht im Gehzähe-Kasten parat - ich werde es also mit Augenmerk einmal in der Werkstatt kontrollieren lassen..

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Gruß aus Herten