Hi Leute,
nach der ersten Freude über meine "black beauty", die ich vor zwei Wochen gekauft habe, kommt schon der erste kleine Dämpfer...
Habe heute das Ventilspiel gemessen, und die Werte der Auslassventile am 1. und 4.Zylinder waren viel zu niedrig: Zyl.1 lag bei 0,08 und Zyl.4 gar bei 0,05mm... Zyl3 und 4 mit ca. 0,15 auch an der unteren Grenze. Die Einlassventile waren ok.
Muss ich mir Sorgen machen, oder können die Ventile das aushalten. Eigentlich läuft der Motor sauber und zieht auch gut durch.

wieviel km hat Deine RP02 runter?
Erfahrungsgemäß muß man in den ersten 40000km öfters als der Wartungsintervall von 24000km kontrollieren (besser alle 12000km) und viele Shims austauschen, damit es wieder paßt, danach verändert sich da kaum noch was und man muß nur noch 1 - 2 Plättchen alle 24000km tauschen.
Aber der Motor kann viel ab, wenn sie gut läuft, ist nichts passiert.
Schon im kalten Zustand gemessen?

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Gruß Erich

Die Kiste hat 63tkm runter, gemessen wurde in kaltem Zustand.

War bei mir auch am Auslaß.
Andere Plättchen wenn schon der Deckel ab ist.

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Es grüßt...





"Ich glaube an ein Leben vor dem Tod."
ADLER M200

Auslassventile zu stramm, brennen leicht durch ! Besser vernünftig einstellen , nach dem Motto , was klappert geht nicht fest . mfg.

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amicus certus in re incerta cernitur

Und vor den Einstellen die Stehbolzen über Kreuz, von Innen nach Außen nachziehen > 35 Nm. Wirst staunen, wenn da noch keiner dran war.

???-nachziehen vor dem einstellen,dem Ventilspiel ist es doch egal ob der Kopf Festsitz.Ist doch kein stossstangen- Motor.

Höre mal... Wirst sehen, wie viel du nachziehen kannst und staunen... Später kommst nicht wieder so leicht ran...

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Ab auf's Bike...

Handeln kommt von Hand, nicht von Mund.

...hab jetzt die neuen Shims (sage und schreibe 12 Stück!) zum einsetzen. Weiss jemand die Anzugsmomente der Nockenwellenhalter (hab für die Aktion die Nockenwellen ausgebaut, weil's sonst zu viel "action" gewesen wäre...)

12Nm

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Gruß Erich