Hat vielleicht jemand den genialen Tipp wie man eine Deckeldichtung in
den Ventildeckel einkleben kann. Hylomar ist mir bekannt, hält aber meist
nicht richtig.

Also,wie macht ihr das ?

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Grüße aus dem schönen und kurvenreichen Ederbergland

Ich habs mit Curil gemacht, ueber Nacht trocknen lassen und hat sehr gut funktioniert

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Deckel im Bereich Führung Dichtung total entfetten mit Industrieware ist das A und O.

Deckel mit Hylomar blau nur punktuell im Bereich Kette vollflächig und vorne rechts links dto. auftragen Deckel auf Werkbank mit 1kg Fäustel-Belastung legen. Die runden Teile der Dichtung bleiben knapp frei über Werkbankkante, nach 2 Stunden Ablüften fällt da nichts mehr runter sogar wenn man bei der Montage mal irrtümlich an dem Kettenrad hängen bleibt.

Die Rundungen auf der rechten Seite mache ich zum Schluß erst bei der Montage innen und außen mit Hylomarauftrag fertig.

Ich habe nun diesmal eine neue Dichtung trocken eingelegt, rutscht leider etwas raus, dann halt genau prüfen, das sie richtig sitzt und Schrauben anziehen - mit... ? > Gefühl!

Ich halte vom einkleben gar nix. Beim Einkleben geht doch das elastische der Dichtung verloren. Außerdem drückt es beim anziehen des deckels das Überschüsssige nach Außen und nach INNEN! Was zur folge hat das diese Reste sich in den feinen Ölkanälen festsetzten können.
Ich "klebe" die Dichtung mit etwas Mehrzweckfett in den Deckel und fahr langsam und vorsichtig uber den Kopf. Da können dann die Reste vom Fett machen was sie wollen.

laut Schulung bei Yamaha soll die Dichtung aber sicher punktuell eingeklebt werden,
verwendet wird eine Spritze wie in der Humanmedizin ohne Nadel der Strahl ist so dünn das da gar nichts mehr raus quillt wie oben beschrieben. Die Dichtung bleibt nach wie vor elastisch wenn das richtige Mittel verwendet wird! ORIGINAL YAMAHA rot entspricht
dem Hylomar blau!

Grund an den oben beschriebenen Stellen sind Dichtprobleme durch Toleranzen bzw.
Ölschleuderdruck der Kette bekannt,das Dichtmittel erzeugt an den Stellen ein mehr an
Anpressdruck.

Hallo Carlos,
Du kannst sie mit Pattex einkleben. Dann den Deckel über Nacht rumdrehen und etwas beschwehren.
Die Temperatur des Lagerortes über Nacht sollte Raumtemperatur haben, also nicht in der kalten Garage
Grüße Joschi

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...am Kopf sehn die Reste vom Fett halt sehr schmuddelig aus - gefällt Dir das? Und was sagt Deine Frau dazu? Oder isses Ihr Kopf?

Das ist dann das Gel für die Haare, wir schwaben sind halt sehr sparsam wie ihr wisst

moin

dichtung mit fett einsetzen ,mit etwas geschick kommt man dann auch über die steuerkette
nach dem anziehen das überschüssige fett abreiben und gut is

habe es nach dem ventile einstellen so gemacht

wenn man zittrige hände hat, hält die dichtung nicht im deckel!

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Ich weiß wo dein Bett schläft.

...muss man halt nochn Schluck nehmen...



...ich hoffe bei Mir bleibts trotzdem dicht!

.....alles sauber entfetten , die Dichtung in den Ventildeckel einlegen und an mehreren Punkten mit einem kleinen Stück Klebeband aussen fixieren. Wenn der Deckel draufsitzt Klebeband wieder entfernen. Das gibt keine Sauerei mit irgend welchen Dichtmitteln oder Fett und es geht sehr schnell und problemlos.Habs gerade vorige Woche wieder gemacht.

Gruss fiwo

Jeder wie er meint

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Danke schon mal für die vielen Tipps.

Die Lösung schlechthin, gibt's wohl nicht.
Ich werd's wohl wieder mit Hylomar machen, hat ja bisher auch immer geklappt und
lässt sich auch gut wieder entfernen.
Kommt eben, wie bei vielen Sachen, auf sauberes arbeiten an.

Gruß Carlos

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