Hallo,
An meiner xjr1300 RP02,habe ich seit ein paar Tagen ein seltsames quietschen aus dem Ventildeckel wenn ich den Motor starte.Es hört sich an, wie wenn ein Lager trocken läuft. Sobald der Motor ein paar Sekunden läuft ist das Geräusch weg. Hat hier jemand schon ähnliche Geräusche gehabt und kann davon berichten?

Moin,
versuche es mal hier rüber.

Vorstellungsrunde
Wir alle kennen das. Man ist neu hier, kennt kein Schwein und möchte einfach mal "Hallo" sagen.
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Moderator: Moderatoren

Dann wird dir bestimmt auch geholfen
Ist nicht ironisch gemeint.

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Gruß der XJR-Horst

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Ja, stelle dich mal vor. Du bist ja nicht für die eine Frage ins Forum gekommen.

Zu deinem Problem: zwei Möglichkeiten, eine Krümmerdichtung ist durch. Oder die Kopfdichtung ist durch. In beiden Fällen ist das erstmal unproblematisch. Die Kopfdichtung sollte dennoch alsbald erneuert werden. Noch geht das Geräusch weg, weil sich die Motorteile ausdehnen und mehr zusammenpressen, wenn sie warm werden. Aber steter Tropfen höhlt den Stein. Bald geht die Kompression flöten. Suche zwischen Kopf und Zylinderbank nach schwarzen Rußspuren, die von innen ausgeblasen werden. Wenn man sie sieht, weiß man, dass es das Leck ist...

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Ab auf's Bike...

Handeln kommt von Hand, nicht von Mund.

Hallo

Wie schon oben beschrieben, solltest du keinen Ruß oder der gleichen finden, so war es bei mir, nutze lecksuchspray oder mach die einen lauge aus viel spülmittel und wasser.
Schön fett auftragen und motor an da wo die Bläschen sind ist dein leck! ;)

Gruß Mario

Gesendet mit Tapatalk auf meinem alten Knochen!

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Also bei mir was es ein verspannt angebauter Bugspoiler.
Der quietschte wie blöd.
Nach korrektur alles wieder top

Gruss

Enno

Bei mir war es ein verzogener Zylinderkopf... hängt vom quietschen ab, ich habe bestimmt 4mal die Krümmersichtungen gewechselt bis ich endlich den Fehler ausgemacht habe...

Hallo,

Das Quietschen hat sich tatsächlich als defekte Zylinderkopfdichtung herausgestellt. Der Tip mit dem Lecksuchspray brachte die Erkenntnis. Danke nochmal.
Gruß Holger