Hallo . Bin in den letzten 18 Jahren ausschließlich umgedrehtes Schaltschema gefahren . 1 Gang oben rest nach unten . Hat jemand ne Idee wie ich das bei der XJR umdrehen kann ? Ist Bauj . 2015 . Bei Yamaha gibts ja die Ritzelabdeckung aus Alu . Kosted aber stolze 240 Euronen . Und mein Händler ist sich nicht sicher ob es dann auch funktioniert . Brauche mal etwas Hilfe . Danke schon mal .

Einfach den Hebel-Drehpunkt abziehen und um 180° versetzt wieder drauf.

Musst dann nur kucken, dass der Hebel passend steht, kannst Du ja über das Gewinde justieren...

Oder begehe ich einen Denkfehler?

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

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Das is die Übliche möglichkeit . Aber die Plastikabdeckung bzw. Ritzelabdeckung lässt es leider nicht zu . Abdeckung weglassen geht auch nicht . Sieht nicht schön drunter aus .

Mit der Ritzel Abdeckung vom Manni sollte es gehen.
Dann steht die Schaltaufnahme ca. 2 cm raus da der Deckel weit schmaeler ist.
Dann kannst Du die Schaltstange umdrehen.

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe





Es ist höchste Zeit, in einer schnellen Welt zwischen Notebook, Ebook und Facebook rechtzeitig inne zu halten und sich dem offenen Buch der eigenen Seele zuzuwenden. Es ist höchste Zeit, das Leben endlich zu erleben.
Christoph Mittermair

Okey . Haste ne Telefonnummer oder kannste den Kontakt herstellen ?

http://www.mode-golf-lifestyle.eu/index.php/de/katalog/motor-designparts-exklusive-bikeparts/motor-designparts-ritzelabdeckung

hier im Forum unter Deckelmanni zu finden.

http://xjrforum.iphpbb3.com/forum/memberlist.php?nxu=45302369nx35339&mode=viewprofile&u=288

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Dankeschön für die Hilfe .

Manni ist z.Z. noch im Urlaub, kann dann etwas sich verzögern.

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Es grüßt...





"Ich glaube an ein Leben vor dem Tod."
ADLER M200

Halte uns mal auf dem laufenden ob es geklappt hat.

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fette Eisenschweingrüße
Schäfer
XJR - Stammtisch - Nord

Wer den Bergmann nicht ehrt.... die Kohle nicht wert.
Glück Auf

Wer nicht kämpft hat schon verloren, aber man kann nicht kämpfen, wenn die Hosen voller sind als das Herz!

Moin . Hab jetzt etwas probiert und eine Stellung gefunden die so passt und nix schleift . Probefahrt folgt . Wenn es so klappt reicht mir das . Sonst werd ich noch bei meinem Händler mal nach nem anderen Schaltarm schauen . Andere Ritzelabdeckung ist nicht zu bekommen . Nur die von Yamaha für teuer Geld .

Das hört sich erstmal gut an. Bin gespannt.

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Schäfer
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Also bei meiner 12er klappt das mit den originalen Teilen super.
Bei einer Probefahrt hat alles bestens funktioniert.

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Gruß Roberto
Spätbremser aus der Sächsischen Schweiz

So heute endlich Zeit gehabt zum fahren . Passt fühl mich wieder wohl . Hochschalten ohne Kuppeln klappt auch wieder . Ist zwar eng aber schleift nix . Brauche vielleicht noch ne längere Schaltstange . Geht aber erst mal so .

Hi
hochschalten durch runtertreten - für mich ist das paradox. Manche Reiter sitzen falsch auf'm Gaul und reiten eben gern rückwärts. Alle Achtung. Dass das so funktioniert, hat mich allerdings auch überrascht.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Auf der Rennstrecke normal. Du könntest sonst nicht raufschalten in der Kurve, weil du die Zehen nicht mehr unter den Schalthebel bekommst.
Wirklich spannend ist eine alte Engländerin mit dem Schalthebel auf der rechten (richtigen) Seite und Bremse links....

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