Hallo zusammen,
wenn mich nicht alles täuscht, hat sich der XJR Motor nie verändert.
Somit sollte ein RP19 Motor in meine 4PU passen. Frage ist nur, ob der Zylinderkopf (Vergaserstutzen passen) abgeändert wurde.

Mit einer Ignitech TCI und einem Prüfstand, sollte das dann auch abzustimmen sein.

TÜV Eintragung habe ich geklärt. Werde ich bekommen.

Die gelbe vom Günni "NormanBates" ist genau so eine. 4PU mit RP19 Triebwerk. Kannst ihn ja mal anschreiben: memberlist.php?nxu=45302369nx35339&mode=viewprofile&u=3410

Die war auch auf der Messe zu sehen: 45302369nx35339/xjr-deutschland-f47/bilder-messe-dortmund-t48387.html

Das Bild nach dem "Legendary"-Schild (unterm Seitenständer liegt ein Holzklötzchen)

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Ich meine Günny hat die Einspritzanlage mit eingebaut.

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Gruß der XJR-Horst

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