Problem Ölverlust

Die Dicke hat jetzt 24022 km runter
Das meiste Öl kommt unten auch von der linken Seite her meine ich.
Außen am Nehmerzylinder ist nichts zu sehen.
Was mich etwas stutzig macht ist, das auf der rechten Seite der große Öldeckel
wo das Schauglas ist mit einem Ölfilm belegt ist.
Keine Ahnung woher, aber ich sehe im Moment sowieso nur noch ÖÖÖLL

Teils schlüssig ist das mir mit dem Nehmerzylinder, da es ja wohl eine Schwachstelle ist
ich den Motor NICHT angelassen habe, und auf dem Standplatz über Winter auch kein einziger Tropfen auf dem Boden war.

Das "spielen" mit dem neuen Kupplungshebel war wohl der Ausschlag das es undicht ist hoffe ich mal

Kann gut sein, dass durch das Ziehen der Kupplung nach längerer Standzeit, der Gummi im Nehmerzylinder die Grätsche gemacht hat.

Der Repsatz ist eigentlich, wenn Du den Nehmerzylinder abgebaut hast, selbstredend. Wir haben uns damals nur so ne Art Kegel gedreht, mit dem wir den Zylindergummi sauber pber den Zylinder ziehen konnten. Das geht aber auch so.... mit Geduld und Spucke.

Wichtig wäre nur, den Motor nicht anzuwerfen, wenn der Nehmerzylinder noch nicht drauf ist, da bekommst ne nasse Hose, dir fehlt 100 pro ne kugel und die Stange kannste auchs Suchen.
Und, beim dran schrauben auf die vorbeilaufenden Kabel achten, dass da keines eingeklemmt wird.

Kupplungsflüssigkeit (Bremsflüssigkeit) muss nicht zwangsweise oben im Behälter fehlen, es reichen ein paar Tropfen, um auf dem Boden eine Sauerei zu produzeren.

Danke für die Info

Aber mir fehlt 100% eine Kugel ?????
Was für eine Kugel denn ??

Der Nehmerzylinder gibt seine Kraft weiter an eine Stange. Diese geht dann nach rechts durch den Motor. Die Stange drückt in einer Röhre auf eine Kugel, dies dann auf einen "Stempel", der die Kupplung "ausrückt".

Wenn de Motor, ohne den Nehmerzylinder läuft, drückt der Öldruch die Kugel (Stempel kann nicht weg) raus, nach links. Als erstes fällt die Stange aus der Röhre, und dann die Kugel.....

Ich such mal n Bildchen....

Also auf dem Bild die Nr. 26?
Wie weiß ich denn ob die kugel noch da ist und wie prüfe ich das?
Wo liegt die Kugel wenn sie draußen ist?

Ohhh weia

gaaaaanz ruhig.

Wenn Du den Zylinder abbaust, dann passiert ertmal gar nix. Du siehst die Stange, alles tacko. Die Stange ist ca 20cm lang, und steckt "quer" im Motor.
DAHINTER kommt erst die Kugel, quasi auf der anderen Seite des Motors.

Also, steckt Stange, is Kugel erst recht noch da.

Aber, startest Du den Motor, dann fliegt Stange raus, und Kugel, und öl....... wollts nur erwähnt haben.

Ja, die 26

Achja, da der Orginal Bericht nicht mehr da ist, mach doch 3-4 Bilder vom Umbau.... für die Anderen...

Danke Dir.........PUUUUH

Bilder kann ich machen, kein Problem
Werde ich aber nur hier einstellen wenn es nicht BOOOOHHHHMMMMMM macht
Möchte ja kein schlechtes Vorbild sein

Du ersparst aber Unzähligen damit die Kugelsuche

So kann man das natürlich auch sehen

was denn nu ...Motoröl oder bremshydraulik-öl auf dem boden/auf den Krümmern!?

hast du schonmal ne "Geschmacksprobe" gemacht ...bevor du weitersuchst!?

Motoröl schließe ich mal aus

wenns extrem pfuiteufel schmeckt kanns bei der luftgekühlten diggen eigentlich nur bremshydrauliköl sein, dann aber wiederum müsste dein kupplungsgeber-reservoir oben ein (fast) leeres schauglas zeigen ... bei der lache u. den vollgesossten krümmern/Sammler

Falls es doch der Nehmerzylinder ist, guckst Du hier:

45302369nx35339/xjr-wiki-f143/kupplungsnehmer-reparieren-foto-dokumentation-von-ottono-t43775.html

und hier: 45302369nx35339/kupplung-f139/kupplungsnehmer-reparieren-anleitung-t34377.html

Mit beiden zusammen klappt das garantiert.

Achja, da der Orginal Bericht nicht mehr da ist, mach doch 3-4 Bilder vom Umbau.... für die Anderen...

Stümmt nicht, siehe oben. Der war nur gut versteckt. Und mein Beitrag (allerdings ohne Fotos) war noch nie weg.

Hab ich mir schon ausgedruckt.
Sehr gut beschrieben damit sollte es gelingen

Habe gerade den Nehmerzylinder abgenommen, sieht auch siffig aus.
Auch die Kupplungsstange.
Wollte zuerst die Kupplungsstange reinigen die auch vorne sehr verkrustet und schmutzig ist.
Ganz vorsichtig rausgezogen und als das letzte Viertel der Stange drin saß kam Benzin geflossen !!??
Kommt von oben noch vor der Dichtung wo die Stange durch muss.

Was hat das ganze mit Benzin / Sprit zu tun ??
Wo kommt die Brühe denn her??

Steck ich die Stange wieder rein hört es auf zu laufen. Es kam ca. ein halber Liter???