Ich habe mal eine Frage zum Thema Pleuel, und zwar:

Mir wurde jetzt von mehreren Leuten erzählt, dass die Pleuel des 13er Motors durchaus stabil sein sollen.
Im Gegensatz zum 12er Motor, müsste man bei intensiver Leistungssteigerung die Pleuel nicht unbedingt durch bessere ersetzen.
Kennt sich damit jemand aus?
Und was ist an der Sache dran die Standard Pleuel mit Titanschrauben zu versehen? Ist das sinnvoll oder gar notwendig wenn man auf 1349cc geht?
Bei knapp 45000km auf der Uhr brauche ich mir warscheinlich keine Sorgen um den Gesamtzustand meiner 13er Pleuel zu machen, richtig?

Danke im Voraus!

Ich habe gerade erfahren, dass die Pleuel immer die gleichen geblieben sind und die orginal Schrauben wohl ewig halten.

Glätten, wuchten, polieren kann trotzdem nicht schaden, dann wird's Öl nicht so schaumig geschlagen...

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Ab auf's Bike...

Handeln kommt von Hand, nicht von Mund.

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Aua des isch heftig !!!!

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe





Es ist höchste Zeit, in einer schnellen Welt zwischen Notebook, Ebook und Facebook rechtzeitig inne zu halten und sich dem offenen Buch der eigenen Seele zuzuwenden. Es ist höchste Zeit, das Leben endlich zu erleben.
Christoph Mittermair