Will meiner Dicken ein Ölthermometer kaufen,
in der Bucht ist nur folgender Hersteller drin :

http://cgi.ebay.at/JR-Olthermometer-Yam ... 762wt_1139

Kann jemand was zu dem Teil sagen ??

hab zwar auch ein aber nach 3 oder 4 fahrten wirst du feststellen nach ca 40 km hast 70 grad ud dann is gut

gruss gerhard

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der mit dem leichten Dialekt

Hab seit ca. 2 Monaten auch das Teil von JR.Bisher kann ich noch nix negatives feststellen.

Diese Art von Thermometer sind halt nur Schätzeisen, aber besser als nix. Habe eins von Louis drin und ich schau nur mal gaaanz selten drauf.
Z.B. 30° Aussentemperatur und ich steh' im Stau (ja, das soll vorkommen, keine doofen Kommentare jetzt............ )

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

...die Teile zeigen sehr genau an und können durchaus als Maßstab genommen werden.
Und optisch macht so ein Thermometer halt auch mehr her als der banale Schraubverschluss .....

fiwo

Moin,

so sieht ein Ölthermometer aus - die anderen Teilchen sind Schraubverschlüsse für den Kupplungsdeckel, die im besten Fall die Lufttemperatur seitlich oben an den Kupplungslamellen messen

Kann aber auch interessant sein, während der Fahrt den Blick nach rechts unten zu wenden

Gruß
Michael

seh' ich genauso, diese einfüll-stutzen-messer messen bestenfalls ein wenig spritz-öl und vor allem die (kupplungs-)gehäuse-temperatur; meine fj damals stand bei über 30° im dauerstau im stuttgarter talkessel, der motor wurde lngsam so heiss, dass er schon "qualmte" ...und der thermometer zeigte irgendwo zwischen 90 und 100° ...seither spar ich mir das geld

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-- -Gruesse

Thomas

Moin,

und an meiner FJ zeigte das Thermometer, dessen Geber unten rechts am Motor angebracht war, im Stau ganz andere Werte... gern auch jenseits der 140°C Marke.
Andererseits zeigte es aber auch, dass der dicke Motor bei verhaltener Fahrweise und bei niedrigen Aussentemperaturen kaum die Betriebstemperatur erreichte.

Über Sinn und Unsinn eines Ölthermometers lässt sich warscheinlich lange debattieren... von "was soll der Quatsch, meine Dicke hat schon XXXXX Kilometer ohne gelaufen" bis "ich drehe erst richtig am Quirl wenn der Motor Betriebstemperatur hat"

Meine vorherigen Mopeds hatten immer eins, meine Digge jetzt seit drei Jahren keins... NOCH keins

Gruß
Michael

Kaufen, einbauen, freuen das es schön aussieht und bewegen tut sich der Zeiger auch.
Macht doch was her.
Hab auch eins drin.
Kann dann Protzenb "Jau du meins ist von RR. Super Qualität..."
Bischen Spaß muss sein.
Gruß
Jörg

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop

Jepp, meins ist auch ein RR (Protz), zeigt auch was an und ist schick
Aber so ein richtiges im Cockpit mit Fühler im Öl hätte was

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Gruss von Jürgen

meins damals war auch von rr *protz*

aber so richtig fätt protz ist "richtige" öl-temperatur-anzeige mit geber im öl-kreislauf


...von racimex

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-- -Gruesse

Thomas

Moin,

nix Racimäc, die gehn erst bei 80°C los

V D O

Gruß
Michael

hallo, berti,

habe auch so ein teil und mag es nicht missen!

falls du es im zubehör kaufst, brauchst du für die rp06 dass mir dem metrischen gewinde!

die 4pu hat beispielsweise feingewinde!

gruß...tobias

Na da gehen die Meinungen auseinander

@MichaelB ich glaube dir aufs Wort das deine Lösung eine der besseren ist, aber

1; keine Ahnung vom einbau eines solchen Dings und
2; Will keine Zusatzinstrumente an meinem Cockpit noch nichtmal ne Uhr, wenn ich fahre habe ich Zeit !!

@ alle anderen werde mir jetzt auch eines zulegen, will den Motor nicht immer abtasten ob der nun schon auf Temperatur kommt

Hab auch eins von RR dran und find das Ding brauchbar, um nen groben Richtwert zu haben...
Klar, an Anfang schaut man öfters mal drauf (=Blindflug ) als nach ner Weile, wenn man sich an das Ding gewöhnt hat, und bei "normalen" Temperaturen bzw. Bedingungen hat man auch schnell raus, ab wann man am Kabel ziehen kann - aber Im Regen oder wenn es kälter ist find ich nen Anhaltspunkt nicht schlecht.
Und wenn die Kupplung auch im kalten Zustand nicht rutscht hat man den eben sonst nicht...

P.S.: Den originalen Deckel hab ich immer unter der Sitzbank - denn heut kann man sich ja nimmer sicher sein, dass solche Kleinteile, die schnell abgeschraubt sind, nicht mal über Nacht Beine bekommen...
Und dann kann ich wenigstens weiterfahren und steh nicht mit nem offenen Einfüllstutzen da....