Hallo Bikers, am Samstag bin ne runde gefahren, nach etwas 30 min. Ist die Kontrollleuchte angegangen, nächsten Parkplatz angehalten und fest gestellt das von unten jede menge Öl raus fliesst.
Gelbe Engel gekommen und ab nachhause.
Heute alles abgeschraubt und festgestellt das der Ölfilter unddicht ist, rest ist alles trocken, meine frage ist warum, wovon kann das kommen?
Den bevor ich einfach einen neuen einbaue will ich mal checken ob der rest stimmt.

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Morgens der Erste, Abend der Letzte, am Wochenende der Einzige............

Neue dichtungen verbaut? Sieht man wo druckstellen, das nicht plan drauf war?
Kabel mit eingeklemmt? Irgendwo auf der dichtfläche eine kruste?
Gehäuse runter gefallen, oder zufest angezogen, riss? Mehr würd mir gerade nicht einfallen. Schrauben lose? Wann war der letzte ölwechsel, kurz davor?

Mutmaßungen auszusprechen ohne was zu sehen......... Bissel viel verlangt!
Ist es wirklich die dichtung?
Wann war der letzte Wechsel, haste da das Kabel vielleicht ausversehen eingeklemmt.
Biste seit dem schon gefahren?
Vielleicht haste auch nur Pech gehabt, oder du hast nen haarriss an der wanne, so war es bei mir.

ps: @Gery_35 war schneller....... :)

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Tja da gibt es mehre Möglichkeiten, gerne genommen Kabel eingeklemmt und Nase nicht richtig hingedreht. Oder O-Ring nicht richtig im Gehäuse, nicht mit korrektem Drehmoment angezogen, typische Nachlässigkeitsfehler. Passiert eben, macht so glaub ich, jeder mal im Leben! mfg.

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amicus certus in re incerta cernitur

Moin,
so wie ich das interpretiere hat er gar nix gemacht, nur ne Runde gedreht ?!
Vielleicht hat sich die Ölfilterschraube einfach ein wenig losvibriert
aber wie ihr schon bemerkt habt, sind auch das nur Spekulationen

Hast du noch alles Original....

Wenn ja, dann bau es auf ZE-Tec um, dann hast du ruhe.

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

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Also, lezte Öl wechsel habe ich lezten Winter gemacht seither 5000 Km gefahren und am Samstag dann das.
Habe soweit alles überprüft, mir scheint einfach die Dichtung von Ölfiltergehäuse zu sein, ich kann sonst nix feststellen. Wahrscheinlich zu fest anzegogen, den Risse o. ä. kann ich keine feststellen oder sonst was undicht ist.
Ok, ich bedanke mich schonmal für die tips, werde einfach Ölwechsel mit Filter und gucken was passiert.

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So, alles überprüft, Ritzel runter und alles Dicht, sonst auch keine Ölspur, Ölfiltergehäuse hat keine Risse, ich denke die Dichtung hat einfach nachgegeben.

Aber ne frage habe ich noch, oder drei: ich Fahre seit Jahren 20w40 Öl, kann sein das ich bei etwa 9 grad aussen Temperatur zu wenig warmlaufenlassen habe?
Das dass Öl noch zu Dickflüssig war?
Habt ihr solche erfahrungen schon gemacht?

Ok, das waren jezt drei fragen.......

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Also seit Jahren lasse ich nicht warmlaufen! Daran lag es bestimmt nicht.
Hak es ab, vielleicht hatte die dichtung auch einen Weg und nun war es halt so weit..... ;) Es gibt immer ein erstes Mal......



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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Dickeres öl geht auch schwerer durch eine undichtheit. Daran liegts glaub ich nicht. Warmlaufen ist auch eine glaubensfrage. Starten und gemässigt fahren find ich besser. Auch die nachbarn.

Mal lesen, zum besseren Verständnis ! https://www.auto-motor-oel.de/ratgeber/ ... taet/1396/

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amicus certus in re incerta cernitur