Hallo Leute,
kann mir einer kurz erklären, wohin die Scheibe gehört die wie eine zu dünne Unterlegscheibe aussieht. Hatte gerade meinen Filter gewechselt und diese noch in der Auffangwanne gefunden...sitzt die zwischen Feder und Filter...?
Danke Euch im vorraus....

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Gruß Maddin.......

..ja genau diese Scheibe sitzt zwischen Feder und Filter.
Die Scheibe soll so weit ich weiß verhindern das der Druck der Feder den Ölfilter beschädigt.

Jauh sauber danke Dir, hatte es so auch schon eingebaut, denn es erschloss sich mir keine andere Möglichkeit...tja was soll ich sagen....besser mal fragen....
Tanks a lot...
Gruss

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Gruß Maddin.......

Hatte die auch einen Intervall nicht drin. Machte nix aus.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Wenn die Scheibe nicht drin ist, kann (!) sich die Feder in den Filter drücken, dann liegt der nicht mehr 100% an und es kann Öl am Filter vorbei und quasi ungefiltert in den Motor zurück.

Meine alte CX 500 hat auch so ein Filtersystem da war beim ersten Ölwechsel in meinem Besitz gar keine Scheibe drin, wer weiß wieviel Jahre, ggf sogar "zig" Jahre der Vorbesitzer das so gemacht hat.

Ich persönlich würde "eben" den Filter sbschrauben und die Scheibe einlegen, bis zum nächsten Intervall geht die sonst eh verloren.

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in dies inevabiliter augetur numerus illorum qui culum meum lingent
wer mich kennt der mag mich, wer mich nicht mag, kennt mich nicht.

Hallo XJR Gemeinde. Mir ist nun qausi das gleiche passiert Bzw. ich habe sogar noch die Feder in der Hand. Kann man denn den Filterdeckel demontieren ohne das Öl ab zu lassen?

Vielen Dank im Voraus.

Grüße,

Peter

Moped so weit auf die Seite legen, dass sich das Öl in der entgegen gesetzten Motorhälfte sammeln kann.

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Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Da hab ich eher schiss, das Sie umfällt.

Also raus mit dem Öl, nicht zur Strafe, nur zu Übung.

Aber die Ölablassschraube nicht zu fest anziehen!

Gruß Christian

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Das Öl muss nicht raus,
Es ist unten in der Ölwanne und wird nicht nach oben laufen wenn du den Filter rausnimmst.

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Gruß Michael
XJR 1300 RP02 natürlich schwarz, MT 09 Tracer natürlich Rot
MT10 natürlich Grau

dann probier ich das zuerst....ich hab ja noch einiges an Bindemittel da.

Eine Wanne reicht auch.
Selbt ein Wännchen wäre genug :)

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“A Lie has speed, but Truth has Endurance” - - Edgar J. Mohn

So. Hat Prima geklappt und jetzt ist der Filter auch ordentlich drin und hat eine Feder. Geputzt habe ich Sie danach auch gleich.

Danke für Eure Hilfe.

Dazu hab ich auch eine Frage:

Woher bekomme ich so eine Scheibe?
Oder kann man die lasern oder durch etwas handelsübliches ersetzen?

Meine RP19 hatte die nie seit sie bei mir ist.....

Gruß

jim

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Guckst du! Nr. 9.

Gruß Christian

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Erich Kästner