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 Betreff des Beitrags: Re: Motoröl und Schalten
BeitragVerfasst: Do 16. Nov 2017, 09:41 
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Registriert: So 12. Nov 2017, 15:56
Beiträge: 16
Motorrad: XJR1300 RP02
Hallo,
Also das Schauglas ist aktuell bis zu oberen Markierung aufgefüllt.
Da aber demnächst sowieso ein Ölwechsel ansteht werde ich das berücksichtigen und etwas weniger einfüllen.
trigger


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 Betreff des Beitrags: Re: Motoröl und Schalten
BeitragVerfasst: Do 16. Nov 2017, 10:29 
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Beiträge: 2729
Wohnort: Fröndenberg
Motorrad: RP02 rot|4PU Sarron
Geschlecht: Männlich
Bei dem Ölstand tippe ich trotzdem auf KNZ. Vor allem das "Leerlauf schwer zu finden" deutet darauf hin.

Guck Dir mal den Flüssigkeits-Stand im Behälter vom Kupplungs-Geber (Pumpe oben) an (das sind nur zwei Schrauben). Wenn da wenig oder fast nix mehr drin ist, weißt Du, wo der Hammer hängt ...

Ja, der Behälter hat auch ein Schauglas. Dumm nur, dass dieses oft so verdreckt ist, dass man nix erkennen kann.

_________________
Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.

Bild
(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler


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 Betreff des Beitrags: Re: Motoröl und Schalten
BeitragVerfasst: Do 28. Dez 2017, 14:06 
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Registriert: So 18. Mär 2007, 12:52
Beiträge: 422
Wohnort: Rodgau
Motorrad: XJR RP02/ Guzzi CR
Geschlecht: Männlich
hallo

Ich darf bei meiner XJR auch nur bis zur Hälfte im Schauglas auffüllen
Castrol GO 20w40 Mineralisch
Gibst leider nicht mehr

_________________
Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!


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