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geht nicht....gibts nicht!

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H U B R A U M !
Je mehr, umso besser.

Danke für diesen Link. gleich vorm bestellen angeschaut
Das mit dem Motoröl ist ja eine Glaubensfrage
Ich will hier nicht klugscheißen...
Meistens hat ein Problem mit der Kupplung andere Ursachen als verkehrtes Öl.
Es sei denne es wurde das TOTAL verkehrte Öl reingekippt.
Ein Benziner fährt auch nicht mit Diesel

Und noch einmal ich fahre immer das 10W40 von Polo oder Tante Loise


Mfg Friedel

Friedel,
Eine gute Wahl. Aber mit einer etwas anderen Viskosität, würden Deine beiden Moped's, noch samtiger laufen. Speziell wenn es mal wirklich warm wird.
Das wären z.B:
20W50
15W50
20W40
Immer nach JASO MA2!

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geht nicht....gibts nicht!

Stimmt da haste wohl recht Bei so heißem Wetter wie es dieses jahr war ok.


Mfg Friedel

Die Grundviscosität ( bei XJR 10w) des Öles, ist für die schnelle Durchölung (erreichen der entferntesten Schmierstellen) des Motors bei einem Kaltstart wichtig. Ob ich beim zweiten Viscositätswert 40, 50, oder 60 habe, spielt bei hoher Thermischer Belastung eine Rolle. mfg.

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amicus certus in re incerta cernitur

Genau!
Kaltstart. Was heißt das überhaupt?
Unsere Lieblinge, sind meistens reine Saison/Schönwetter Fahrzeuge.
Hier mal eine Info, zu den Viskositäten und deren Temperatur Zugehörigkeit.

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