Moin zusammen,

ich habe diverse Öltemperaturfreds durchstöbert, da ich mir eine Motosens Anzeige holen möchte.

All die Pros und Contras bei den M16x1,5 über die M14x1,5 bis hin zur M20 links und rechts am Motor haben mich mehr verwirrt als informiert

Ich habe mich jetzt entschieden, den linken M20er Stopfen gegen einen Adapter mit M14er Sensor zu tauschen.

Mir ist aber noch nicht ganz klar, handelt es sich nun um ein M20x1,5 Gewinde oder M20x1?
Motosens bietet ein M14x1,5 Sensor mit 15mm Einschraubtiefe sowie einen Adapter M20x1 auf M14x1,5 an. Das würde ich gern nehmen, vorausgesetzt es ist eben keine 1,5er Steigung.

Dann bin ich nicht sicher, ob der Original O-Ring vom Stopfen einfach gegen eine Kupferdichtung getauscht wird oder ob dieser drin bleibt und die Kupferdichtung zusätzlich?!

Falls diese Fragen schon längst im Forum geklärt sind, tut es mir leid, ich habe es jedenfalls nicht gefunden.

Viele Grüße
Marcel

Hallo Marcel,
linke Motorseite Druckleitung ist M20x1.5, habe mir dafür auch einen Adapter besorgt.

45302369nx35339/elektrik-instrumente-armaturen-f20/3d-druck-cockpitgehaeuse-mit-temperatur-und-usb-t51981-s45.html#p654128

Gruß Frank

ich hab seit Jahren ein Ölthermometer von Yoshimura an der Ölwanne (also die M16x1,5-Variante) und bisher nie Probleme mit Hitze Auspuff etc., da man ja eh meistens fährt und der Wind da drunter durchpfeift. Auf jeden Fall unauffälliger als seitlich. Meine ältere Variante des "Yoshimura Multi Meter" zeigt 1x Öltemp, Uhr und Volt an, die neuere Variante (Pro-Gress 2) zusätzlich noch weitere Temperatur. Allerdings wohl so langsam auch nicht mehr zu bekommen. Vorteil noch: im ausgeschalteten Zustand zieht es sich die Pufferspannung der Uhr von CR2032 Lithiumbatterie, nicht von Motorradbatterie wie so KOSO-Gelumpe, wo dann noch nach den Louis-Bewertungen eh ständig die Temperatursensoren kaputt gehen.

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Gruß Erich

Okay. Dann überlege ich nun doch den M16x1,5 Sensor an der Ölwanne zu verbauen, werde den aber auf jeden Fall mit einem Hitzeschutzschlauch versehen.
Laut Explosionszeichnung ist der M16 Stopfen auch mit einem O-Ring abgedichtet. Da bleibt also noch die Frage, ob der O-Ring bleibt und die Kupferdichtung zusätzlich kommt oder nur die Kupferdichtung ausreicht?!

der Yoshi-Sensor hat z.B. nur einen Aluscheibe als Dichtung und ist auch dicht

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Gruß Erich

Das Yoshimura Pro Gress 1 war auch als Alternative im Spiel, allerdings gefällt mir die Rundinstrumentoptik besser und bei Motosens ist das mit der kleinen Baugröße sehr gut umgesetzt, finde ich.
Aber alles gut, da kann ich direkt den M16 Sensor mitbestellen und dann passt das ohne O-Ring dafür mit Kupfer- oder Aludichtring.
Ihr habt mir schon sehr weitergeholfen. Vielen Dank.

wenn schon, dann gleich das Pro Gress 2. Hab mir heute gleich nochmal eins bestellt für die zweite XJR, bevor man es gar nicht mehr bekommt. Yoshi hat es eh schon aus Programm genommen, es gibt nur noch Reste im (japanischen) Handel

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Gruß Erich

Da fällt mir abschließend noch eine Frage ein:
Gibt es eine Drehmomentvorgabe für den M16 Sensor?
Für den Stopfen dort habe ich nichts gefunden.
Oder habt ihr das einfach von Hand nach Gefühl festgezogen?