Sa 17. Jun 2017, 11:56
FJler hat geschrieben: Sind aktuell beim Eloxieren; Ende nächster Woche kann ich sie an euch verschicken. Ich bitte die Verzögerung zu entschuldigen, aber da hat sich ein Konzern mit Stern vorgedrängt. Die haben Priorität.
Was wollen die denn mit unseren Ölablassschrauben ?
Sa 17. Jun 2017, 13:22
Alexius hat geschrieben: ... Was wollen die denn mit unseren Ölablassschrauben ? ...
Die wollen nur unser Bestes
!
Mo 19. Jun 2017, 16:09
wie schön so ein Haufen Schrauben aussehen kann
Mo 19. Jun 2017, 23:08
Die schönen Ringe auf dem Schraubenkopf sind aber nach dem Eloxieren weg. Übrigens, die Maschine hat mehr Schrauben ausgespuckt. Es können sich also gerne weitere Interessenten melden.
Do 22. Jun 2017, 06:55
FJler hat geschrieben: ... Es können sich also gerne weitere Interessenten melden.
Braucht noch jemand welche? Noch ist die Logistik-Arbeit nicht abgeschlossen.
Wie war das bei der damalige Kupplungsnehmer-Kolben-Forums-Aktion (
KNKFA )? Kaum beendet - und es rollte die "zweite Welle" an Nachfrage an
...
Do 22. Jun 2017, 08:47
Könnte man den empfohlenen Drehmoment auflasern?
Sollte doch mal ne Werkstatt ran, nicht dass die mit 40NM anziehen.
Gruß LNi
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Do 22. Jun 2017, 09:31
lni hat geschrieben: Könnte man den empfohlenen Drehmoment auflasern?
Sollte doch mal ne Werkstatt ran, nicht dass die mit 40NM anziehen.
Gruß LNi
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Klar kann man, aber wer liest sich die Texte auf einer schraube durch die man Tag täglich wechselt...... ;)
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Do 22. Jun 2017, 09:41
War nur ne Idee die geänderte Schraube kenntlich zu machen. Gruß LNi
Do 22. Jun 2017, 09:42
Ich schätze mal, der Schrauber könnte am O-Ring erkennen, dass er sie nicht mit aller Gewalt festknallen muss. Ist allerdings nur ne Vermutung.
Do 22. Jun 2017, 09:52
oder doch rot elixieren, damit erkannt wird dass es eine andere Schraube ist...
Do 22. Jun 2017, 09:58
Den Schrauber elixieren? Welches Elixier brauch man denn dafür?
Do 22. Jun 2017, 10:00
Tschulligung wenn ich mich jetzt erst einklinke aber gibts die Forums-Schraube auch kompatibel zu dem Teil hier?
https://www.louis.de/artikel/koso-multifunktions-instrument/10034785 Oder ist der normale Louis-Adapter eh ausreichend in dem Fall?
Do 22. Jun 2017, 10:04
Ich glaube nicht das die Temperatur an der schraube abgenommen wird.... :) Ah wird wohl doch kann mann so machen... Wieder was gelernt. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Do 22. Jun 2017, 10:18
Manolo hat geschrieben: Ich glaube nicht das die Temperatur an der schraube abgenommen wird.... :)
Der dazugehörige Adapter ist innen Hohl, da wird dann der Sensor eingeschraubt. Besser als jetzt wo der Sensor erstmal oben im Zylinderkopf rumbaumelt und je nach Fahrtgeschwindigkeit Temperaturen von 40-120°C anzeigt...
Do 22. Jun 2017, 10:32
Wers braucht... :) Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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