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 Betreff des Beitrags: CDI Unterschiede RP02 zu 4PU
BeitragVerfasst: Di 4. Jul 2017, 14:39 
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Wie ich ja schon lesen konnte sind die 4PU und RP02 CDI steckerkompatibel und können ohne CDI-Tuningmaßnahmen 1:1 ausgetauscht werden.

Die RP02 hat zusätzlich eine Drehzahlmesser-Fehlercodeanzeige die der 4PU noch fehlt. Auch die Anzeige zur korrekten Einstellung des Drosselklappensensors im DZM fehlt der 4PU.

Unterschiede gibts aber offenbar wenn ein 'Tuning' zum Einsatz kommt. Eine 4PU wird per 'Kabelknips' 'befreit', eine RP02 per Käbelchen gen Masse.
Also welcher Pin wie verklemmt was bewirkt (Nicht den Schaltplan aufdröseln sondern nur die Unterschiede die bei Tuning relevant sein könnten)

So - jetzt nach langem Googlen:
Bild

4PU: Das Kabel des Steckers das mit '4' markiert ist rauspopeln und isolieren. Es soll das schwarz-blaue sein.
RP02: An der Position '2' ein Kabel hinzufügen und auf Masse legen.

Bei der 4PU bewirkt das Kabelentfernen ein 'freier Atmen untenrum' - Je nach Poster sehr subjektiv
Eine RP02 lässt sich hiermit von 72 auf 78kW 'tunen'. Gibt entsprechende Gutachten für -> Eintragbar.

Auch Wichtig: Nur eine 5EA-10 CDI der RP02 kann mit dem Kabel getuned werden, die 5EA-20 hat das schon 'integriert'.


Zuletzt geändert von rubberduck am Fr 28. Jul 2017, 12:37, insgesamt 5-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zu CDI der RP02/4PU
BeitragVerfasst: Mo 10. Jul 2017, 13:26 
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Hat denn hier keiner von den Experten was zu zu sagen/schreiben? Wäre halt schon mal nett wenn diese Infos zusammengesammelt werden würden. Die Frage hierzu kommt ja immer mal wieder auf.


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zu CDI der RP02/4PU
BeitragVerfasst: Mo 10. Jul 2017, 14:00 
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93 Treffer dazu: search.php?nxu=45302369nx35339&st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=kabelknips

Ja, ich gebe zu: man sollte die Bezeichnung "Kabelknips" kennen ... :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zu CDI der RP02/4PU
BeitragVerfasst: Mo 10. Jul 2017, 14:49 
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Du musst eine andere Suche als ich verwenden, ich find wenn ich die Suche bemühe und einfach 'CDI' eingebe noch nedmal diesen Thread hier.

Zudem hätt ich gerne mal eine Zusammenfassung in einem Thread. Ist alles gut weit verstreut.


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zu CDI der RP02/4PU
BeitragVerfasst: Mo 10. Jul 2017, 15:27 
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rubberduck hat geschrieben:
Du musst eine andere Suche als ich verwenden, ich find wenn ich die Suche bemühe und einfach 'CDI' eingebe noch nedmal diesen Thread hier.
Definitiv nicht, da die Suche eine Funktion der verwendeten Software "phpbb3" ist. Die ist hier für alle gleich.
rubberduck hat geschrieben:
Zudem hätt ich gerne mal eine Zusammenfassung in einem Thread. Ist alles gut weit verstreut.
Sehr guter Vorschlag. Und wer die gute Idee hat, ist für die Durchführung verantwortlich!

Wir erwarten also demnächst von Dir hier einen Thread, in dem die ganzen Informationen (mit Schlagworten zur besseren Suche für alle) und allen relevanten technischen Informationen (aus den verstreuten Einzel-Themen gesammelt) schön gebündelt verfügbar sind, gut formatiert und in einwandfreiem Deutsch (Hilfe dazu unter https://www.korrekturen.de/rechtschreibpruefung.shtml ) als Zusammenfassung und Anleitung für Unbedarfte. Dass dabei mehrere wirklich aussagekräftige Bilder (und bitte aufgrund des Urheberrechts nur EIGENE Aufnahmen verwenden) Pflicht sind, versteht sich von selbst.

Gutes Gelingen!

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zu CDI der RP02/4PU
BeitragVerfasst: Mo 10. Jul 2017, 15:33 
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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zu CDI der RP02/4PU
BeitragVerfasst: Mo 10. Jul 2017, 15:34 
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...wenn's gut werden soll, musst Du's selbst machen. Gute Idee.

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Gruß
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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zu CDI der RP02/4PU
BeitragVerfasst: Mo 10. Jul 2017, 16:36 
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"CDI" sind 3 Buchstaben, das mag die Suchfunktion nicht.

Und wenn jemand was zusammenpackt, dann das auch mit rein:
45302369nx35339/elektrik-instrumente-armaturen-f20/rp02-cdi-aus-england-t46170-s15.html

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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zu CDI der RP02/4PU
BeitragVerfasst: Mo 10. Jul 2017, 17:00 
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Ich würds ja gerne zusammenfassen wenn ich den Überblick hätte... Ehrlich!


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 Betreff des Beitrags: Re: Frage zu CDI der RP02/4PU
BeitragVerfasst: Fr 28. Jul 2017, 12:37 
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So - Überblick ergoogled. Kann ein 'Wissender' mal drüberschauen ob das jetzt so stimmt alles?


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 Betreff des Beitrags: Re: CDI Unterschiede RP02 zu 4PU
BeitragVerfasst: Fr 28. Jul 2017, 14:45 
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Ist das eigentlich ein Robot der die Antwort auf gut gemeinte Vorschläge postet? :-k
Der Wortlaut kommt mir so bekannt vor O:)
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 Betreff des Beitrags: Re: CDI Unterschiede RP02 zu 4PU
BeitragVerfasst: Sa 29. Jul 2017, 08:08 
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Was willst du mir/uns damit sagen?

Das Bild habe ich mit Excel gemalt. Wenn du meinst da gehören noch Infos rein dann her damit.

Selbsttest: Hab jetzt eine 4PU CDI drin anstelle der 5EA-20 von der RP02: Popometer merkt keinen Unterschied.


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 Betreff des Beitrags: Re: CDI Unterschiede RP02 zu 4PU
BeitragVerfasst: Sa 29. Jul 2017, 09:31 
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Hey Rubberduck

erst einmal sehr schön, dass du dich mit unser CDI überhaupt beschäftigst - ich habe über die CDI auch kaum Informationen gefunden.

Scheint für die meisten von uns immernoch ein Buch mit sieben Siegel zu sein.

elli

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Die Vernunft kann sich mit größerer Wucht dem Bösen entgegenstellen, wenn der Zorn ihr dienstbar zur Hand geht.


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 Betreff des Beitrags: Re: CDI Unterschiede RP02 zu 4PU
BeitragVerfasst: So 30. Jul 2017, 21:47 
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Ich hab jetzt schon ein paar Tage eine 4PU CDI in einer RP02 und mein Popometer kann noch immer kein Unterschied feststellen. Mangels (bezahlbarem) Leistungsprüfstand in der Nähe kann ich das auch schlecht objektiv bewerten. Kann es sein dass die 4PU CDI gegenüber einer normalen RP02 eh 'getuned' ist damit auf den 78ccm weniger der selbe Dampf rauskommt?


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 Betreff des Beitrags: Re: CDI Unterschiede RP02 zu 4PU
BeitragVerfasst: Do 16. Aug 2018, 17:50 
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Ich habe in meiner 4PU mal eine RP02 CDI verbauen wollen. Damit gab es nie einen Zündfunken.
Erich hat meine CDI (RP02) mal bei sich angeschlossen, lief Fehlerfrei. Unterschiede in den CDI´s scheint es schon zu geben.


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