blauer qualm bei ca. 120 km/h im moment des hochschaltens

servus wie im thema schon beschrieben ballert es blauen qualm ausm auspuff wenn ich hoch schalte hat mir heute mein kollege gesagt der hinter mir gefahren ist ...


was kann das sein ?

gruß dave

paar Infos zu Mopede währen nicht schlecht ! Was has die kleine den schon gel. ??
Hast du Ölverbrauch auf 1000 Km ???

Prüf mal die Kompression der Zylinder.

xjr 1200 4PU ...40400 KM ...

ölwechsel und filter hab ich bei 39000 km gemacht und mir kommt der verbrauch mehr vor als vor dem ölwechsel ...

des ist aber erst seit heute am freitag war es noch nicht !

Investier mal 10,-€ und kauf Dose Liqui Moly Ölstopp

Vieleicht ist der Luftfilter fast zu ?

40.000 schon bisschen älter evtl. Schaftdichtungen !!
Öl mal normales 10 W 40 versuchen ,vieleicht hast du ja dünnrs Öl drin !!!

@Dave1337
Nimm mal die Suchefunktion zu: "Ölverbrauch".
Da wurde das Thema auch schon mal angerissen.
Ursache bei Dir werden wohl die Ventilschaftdichtungen sein.

Alles klar danke euch erstmal werden ich mich direkt drumherum kümmern

mag dave

@XJR1200Viper Investier mal 10,-€ und kauf Dose Liqui Moly Ölstopp

Ich meine das ist nicht für unsere Dicke geeignet, so viel wie ich weiß ,ist das nur für eineTrockenkupplung und nicht für Nasskupplungen, müsste mich arg teuschen
Steht glaub ich sogar in der Beschreibung

stimmt! Gerade online gelesen. Hab aber trotzdem unlängst drei Dosen gekauft und in alle Fahrzeuge gekippt, auch in die XJR und bisher nichts negatives bemerkt. Vielleicht quellen dann die Kupplungsbeläge auch auf und sie hält nochmal 100TKm

Dann halt das andere Wunderzeugs Dibutylmaleinat
45302369nx35339/motor-getriebe-f18/oelverbrauch-t38642-s15.html

Mein zweites Auto in 1986 war ein Audi 80 Bj.80 in Mexicobeige mit 116000km auf der Uhr. Den hab ich damals gefahren, bis er gut 230000km hatte und regelmäßig die Autos hinter mir in einer Öl-Rauchfahne verschwinden ließ. Allerdings nur dann, wenn ich vom Gas ging, der Motor also bremsen musste. Hab mir sagen lassen, dass das in diesem Fall die Ventilschaftdichtungen sind. Würde er auch beim Beschleunigen rauchen, wärens dann eher die Kolbenringe. Naja, hab ihn dann gegen einen Audi 100 getauscht (wie Higgins einen gefahren ist). 5 Zylinder unfd 136 PS waren damals tatsächlich noch ne Ansage

Hallo maulwurfn!

Genauso ist es! Ich würde aber auch erstmal diese Zeugs von Liqui Moly mit (Dibutylmaleinat) nehmen das weicht die Dichtungen auf und führt dazu, dass alles wieder wunderbar abdichtet.

eben, hier gab es auch schon positive Rückmeldungen und wenn man sich die Erfahrungen bei Amazon liest, kann es nicht verkehrt sein.

glaubt ihr dass das Zeugs auch bei einer siffenden Fussdichtung hilft