Hilfe! Benzin im Öl!!!

Ich habe eine 4PU gekauft. Sie hat sehr lange gestanden und nun wollte ich sie wieder wach küssen.
Im November habe ich Öl und den Filter gewechselt. Natürlich ist es mir missglückt. Meine alten Motorräder haben nicht so einen umständlichen Ölfilter und wie es kommen muss, tropfte es beim Ölfilter. Ich hatte ein Kabel eingeklemmt. Seit November habe ich eine Schrauberpause gemacht und habe aber festgestellt, dass sich „Öl“ unter dem Motor eine Pfütze macht und in der Garage riecht es leicht nach Benzin. Das habe ich mit meinen alten Motorrädern aber nicht mit der Dicken in Verbindung gebracht.
Nun habe ich neues Öl gekauft und wollte noch einmal komplett das Öl wechseln und ganz in Ruhe ….
Aus dem Motor kam sehr flüssiges Öl und es roch sehr nach Benzin. Da ist also richtig viel Benzin im Motor! Wo kommt das her und wie findet es seinen Weg in den Motor? Zum Glück habe ich das Ding nicht laufen lassen. Wo ist der Fehler?

Das erste Öl, das ich nach der langen Standzeit abgelassen habe, sah ganz normal aus und roch auch so. Der Fehler muß bei mir liegen.

Brauche da echt Hilfe

Das sind sogar zwei Fehler.
Benzinhahn ist hin und die Schwimmernadelventile auch.
Oder hast Du den Benzinhahn auf Pri stehen gehabt?

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geht nicht....gibts nicht!

Stand der Benzinhahn auf PRI...
Wenn ja, läuft Benzin gleich in die Vergaser und weiter in den Motor.
Oder eine Schwimmernadel hängt.
Noch ein oder, der Benzinhahn ist defekt

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

http://xjrwelfen.wordpress.com/
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Zwei doofe, ein Gedanke

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Dankeschön!





Benzinhan auf PRI, jo, so stand er eine Weile.
Schwimmernadel, jo, die Vergaser machen mich noch nicht glücklich. Ich habe frisches Benzin mit MTX angemischt und inzwischen sprang der Motor sehr leicht an, würgte aber ab, sobald man am Gasgriff drehen wollte. Wenn sich das nun so nicht lösen sollte, wollte ich die Vergaser reinigen lassen.

Ich hänge aber trotzdem noch ein bisschen. Das Benzin läuft in die Vergaser und wie kommt es dann in den Motor? Durch den Luftfilter in die Kurbelgehäuseentlüftung? Bin echt neugierig jetzt

Bernd

Schick mir die Vergaser mit einem Keyster Kit.
Wenn Du den Benzinhahn auf Pri hast, ist er immer auf!
Also auf On oder Res. lassen!
Dann musst Du nachher nur noch einen vor Ort finden, der
die Vergaser 100%ig einstellen kann.
Teste den Benzinhahn doch mal. Wenn auf On oder Res, darf da nichts mehr rauslaufen und auch nicht tropfen!!

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geht nicht....gibts nicht!

Dankeschön Ralf!
Da nehme ich deine Hilfe gerne an. Bin nur nicht so ganz sicher, wann ich das schaffe. Ich melde mich dann

Kein Problem!
Bevor du alles zerlegst, ruf mich an.
Ich sag Dir genau wie es (ganz einfach) auseinander geht .
Schick mir bitte mal Deine Mobil Nr per PN.

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geht nicht....gibts nicht!

Das Benzin läuft über die Ansaugstutzen erstmal auf die Ansaug-Ventile. Diese schließen schonmal nicht 100%. Also von da weiter in den Brennraum. Und da die Kolbenringe auch nur zu 99,5% dicht sind da durch dann ins Öl.

Dankeschön


@ Ralf, Keyster Kit ist schon bestellt, Danke für den Link