Benötige dringende Hilfe für meine heilige RP10

Registriert: Di 8. Mai 2012, 21:50
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Hallo an alleeeeeee, Bin ja wie beschrieben am umbauen und habe im gleichen zuge die kerzen wechseln wollen, daraufhin mal eben die kompression geprüft und leider festgestellt das ich unterschiedliche werte habe; Zylinder 1 7,8bar, Zylinder 2 9,8bar, Zyl.3 6,5bar und Zyl.4 7,8 bar.
kann aber so leider keine beschädigung feststellen. vieleicht eine idee? mfg

das man die Kompression am warmen Motor mißt und nicht bei kalten, ist Dir schon klar, oder? Denn dann wären Deine Meßwerte erklärbar.

danke erich, bin noch nicht so ganz bewandert mit diversen meßmethoden, deshalb bin ich für jeden rat und jede hilfe erlich dankbar. aber ist es im kaltenzustand so viel unterschied zum warmen motor. mfg

am besten warmfahren, Tank ab, alle 4 Kerzen raus und der Reihe nach gescheite Druckmanometer einschrauben, Vollgas geben wegen Drosselklappenstellung und Anlasser betätigen.
Wenn Du aber keine Probleme mit dem Motor hast, dann las es lieber schlicht sein und fahre.