Hallo, vielleicht könnt ihr mir helfen. Meine 4Pu will nicht mehr starten. Yamaha sagt Anlasserfreilauf defekt. Hat jemand Erfahrung mit den Tausch und kann mir evtl. helfen? Vg Marcus 0163 6957861

Da muß der ganze Motor auseinander.

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Grüße Michimutz

Kostete vor vielen Jahren schon knapp 1300€, da ist ein gebrauchter 1300er Motor günstiger. Selber schon deswegen verbaut.
Mein 1200er zuckte v.a. wenn ich Castrolöl drin hatte, mit anderen mineralischen Ölen könnte man durchaus ca. 2000km problemlos starten, dann war aber auch wieder Ölwechsel angesagt

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Gruß Erich

Tja wenn der Freilauf tatsächlich nun hängt solltest du dich nach einem Motor umsehen.
Hier gibt's noch einen aus RP06. Ist wahrscheinlich etwas Fummelei aber preisswerter und weniger aufwendig, denn um an den Freilauf zu kommen, muss der Motor raus und von unten geöffnet werden.
Möglicherweise geht es mit einem anderen Öl noch eine Weile.

Mich interessiert als 4PU Fahrer noch das Baujahr, die Laufleistung und das Öl welches überwiegend gefahren wurde für meine private Statistik.

Mir fällt da noch ein, dass wir bei einer betagten Honda CL250 das Freilauf-Problem mit dem Tausch des Starterrelais einigermaßen wieder in den Griff bekommen haben. Die Dinger lassen über die Jahre in der Leistung nach. Auch wurde eine frisch geladene Batterie vorgeschlagen. Ich weiß nur nicht inwieweit diese Maßnahmen für die XJR in Betracht kommen, denn bisher habe ich von den XJR-Fahrern hier diesbezüglich nichts gelesen, aber evtl. wäre es ein Versuch wert, da das Relais für kleines Geld zu haben ist.

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Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Aber warum nicht das defekte Teil erneuern ?

Einen Motor den man auf macht kann man auch wieder zu machen.
Wäre mir zumindest lieber als einen gebrauchten zu verbauen von dem ich nicht weiß was der schon hinter sich hat . Zudem kann dann in 3 Wochen das selbe Problem auftreten mit dem Freilauf.
Und für 1000€ die ein anderer Motor kostet kann ich ne Menge Ersatzteile anschaffen.
Ok,man braucht Zeit um das zu machen ,aber mit etwas Schraubererfahrung sollte sowas gut gehen.

Vari

Hallo, Danke für eure Antworten.
War in der Werkstatt. Neues Öl rein und sie läuft wieder. Ich soll es beobachten und alle 5000km Öl wechseln. Die Laufleistung beträgt 54.000 KM. Das Öl Von Polo Viscoil 4T 20W50. Sie läuft erstmal wieder.

Was vergessen....Baujahr 97. Eine aus der Christian Sarron Edition.