Hallo miteinander,

ich hab jetzt hier nicht alle Beiträge zum Thema gelesen. Meine 4PU macht mit 180000 km langsam
Schwierigkeiten beim Anlassen. Ist ja hinlänglich bekannt, dass die Anlasserkupplung schlapp macht.
Meine Frage: kann ich die neue Version, so wie sie ab 1998 in die 4PU und später auch in die 13er
werksseitig eingebaut worden ist, auch ohne weiteres in die erste 4PU von 1995 einsetzen?
Den ganzen Komplex gibt es nämlich relativ günstig gebraucht bei ebay und Co zu kaufen. Wäre
dann meine Winterarbeit. Hoffentlich hält die Dicke noch bis einschließlich Oktober durch.

Grüße aus dem Süden
Roland

Das kann ich dir nicht sagen, hätte da vielleicht noch einen Motor liegen, aber in Silber 1300ccm

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
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http://leine-biker.de.tl/

Und ich habe noch einen rp06 Motor in schwarz aber auch 1300er
Gruß Dieter

Einen Reservemotor für den Notfall habe ich eh schon. Möchte aber den Originalmotor unbedingt
weiter fahren, da der mich nie im Stich gelassen hat und mal sehen, wie lange er wirklich hält.

Hi, der Anlasserfreilauf, sollte 1zu1 passen.
Wie lange der Motor hält....?
Naja, eigentlich ewig bei guter Pflege.
Wenn Du ihn eh aufmachen willst,
würde ich auch die Kopf/ Fussdichtung, die Ölkanal Gummidichtungen(von schwarzer auf grüne Qualität) und die Schafftdichtungen ersetzen. Nicht zu vergessen, die Simmeringe.
Gruß Ralf

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geht nicht....gibts nicht!

Hallo Ralf,

anfallende Simmeringe mach ich neu, ist klar.
Die Fuß- und Kopfdichtung, Schaftdichtungen usw. habe ich schon vor Jahren mal
gemacht. Deshalb werde ich den Motor wohl nur von unten her öffnen.

Gruß
Eisenschweinfahrer

Ich werde den Ein- bzw. Umbau im November / Dezember starten und meine Erfahrungen
hier berichten.

Könnte dir das helfen?

https://www.mvh-shop.de/Motorrad-Anlass ... tz-SCK-903

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Fuhrpark:
XJR1300 RP06 26.007 km
FJR1300AE RP23 28.750 km
Voge 500DS 4700 km
XJ650 4K0 100700 km
DR650 Dakar 36000 km 4sale
Passat Variant 1,9 TDI 395.000 km

Nein, dass hilft nicht wirklich.
Der neuere bzw. bessere Freilauf, hat einen ganz anderen Aufbau.
Guckst Du

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geht nicht....gibts nicht!

Eigentlich wollte ich den Motor ausbauen und unten aufmachen. Hatte aber im September
einen schweren Unfall mit dem Bike. Am Bike fehlt nicht viel (Lenker und Sturzbügel verbogen,
Blinker hinten defekt) dafür bei mir um so mehr. Bin aber fast schon wieder hergestellt.
Die Reparatur des Freilaufs wird sich trotzdem verschieben.

Gute Genesung für Dich!

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geht nicht....gibts nicht!

Schwerer Unfall hört sich nicht gut an.
Gute Besserung und hoffentlich bleibt nichts zurück.

Greetz

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Lieber eine Schwester auf dem Strich, als einen Bruder auf einer Honda.....
(Habe natürlich nichts gegen Hondafahrer aber der Spruch ist einfach geil)

Jepp, gute Besserung auf jeden Fall erstmal!!

Auch von mir, gute Besserung.

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Gruß der XJR-Horst

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Vielen Dank für die Genesungswünsche. Bin auf jeden Fall zum Saisonauftakt
wieder fit. Der Unfall ist in Österreich passiert. War genau an dem WE, wo auch
das XJR-Treffen in Leutenberg stattgefunden hat. Hab mich wohl für die falsche
Tour entschieden.