Hallo zusammen,

bei meiner 97er 4Pu gibt der Anlasserfreilauf auf, hier im Forum stehen einige Beiträge darüber. Da sie schon 80.000km drauf hat macht es unter Umständen mehr Sinn einen 1300er Motor einzubauen. Hat das schon jemand gemacht und welche Motoren sind dafür geeignet und welche nicht. Was sagt der TÜV… Was muss alles getauscht werden, CDI Spulen…Kann zufällig einer einen passenden 1300er Motor anbieten?

Beste Grüße
Rainer

1300er Motor besorgen und Vergaserbedüsung anpassen, das war's. Bei einem RP02-Motor könnte man noch zusätzlich problemlos das Tophamkit mit verbauen und eintragen lassen

P.S. Lass mich raten: Du nimmst immer Castrolöl für die XJR?

_________________
Gruß Erich

und der ganze elektrische Kram passt so zusammen?

Passt

Gesendet mit meinem Taschen computer und tapatalk ;)

_________________
Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Wegen rund 50ccm mehr Hubraum wurde das Rad nicht neu erfunden. Dafür muss halt nur leicht anderst bedüst werden. Auch nicht anderst, wie wenn Du auf Big Bore den 1200er auf 1250, 1315, 1380 oder gar 1420ccm bringst

_________________
Gruß Erich

super... dann muss ich mal einen 1300er Motor besorgen. Bis zu welchem Baujahr/Modell geht das so problemlos?

Alle mit Vergaser

Gesendet mit meinem Taschen computer und tapatalk ;)

_________________
Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Hier noch der Vollständigkeit halber.
Ich habe immer das mineralische Motul Motoröl verwendet.

Hallo zusammen,
muss das Thema nochmal anschneiden, weiß jemand ob Yamaha bei der RP01 das Problem mit dem Freilauf auch schon im Griff hatte?

ein Ölwechsel und das billige von polo bringt für eine weile besserung. fahre schon über 10 jahre mit dem problem und ca 40 000km bei meiner 4 pu.

der hardy

Zur RP02 direkt, da passt auch der Kabelbaum/CDI. Bei RP06/RP10 muss ggf. etwas mehr getauscht werden es seidenn du verwendest _NUR_ den Motor und lässt die Vergaser gleich, dann ist 06/10 nahezu identisch RP02 würde ich mal sagen.

Ich lehn mich mal ausm Fenster: Mit etwas Gefummel dürfte man auch einen RP19 Motor in eine 4PU verpflanzt bekommen, der Grundmotor ist ja doch irgendwie gleich geblieben. Da ich aber noch keine Erfahrungsberichte hierzu gelesen habe ist das eine reine Vermutung.

Da die 1300er Motoren anders bedüst sind als die 1200er wäre evtl. ein Topham-Kit der RP02 recht damit die Düsen wieder stimmen. Bissl extra-Bumms gibt das dann obendrein.

Und wenn du eh schon so kräftig fummelst: RP02 Motor + Offene Ansaugstutzen + RP02 CDI + Massekäbelchen gibt ohne Topham Kit schon 85kW laut Gutachten. Topham kommt obendrauf aber das wäre dann wohl eine Einzelabnahme und da kann ich dich definitiv nicht beraten zu wie viel das am Ende gibt. Sind aber genug Leute hier im Team die alles Mögliche durch den TÜV gebracht haben. Das Maximum von dem ich weiss ist eine 4PU mit 181PS. Ok - war bissl mehr als nur aufbohren nötig...

Alles schon passiert passt und läuft soviel wie ich weiß.... ;)



Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

_________________
Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

memberlist.php?nxu=45302369nx35339&mode=viewprofile&u=3410
Der hat's getan.

Thomas

_________________
Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Genau. Auf der Messe wieder zu sehen der Bock!

_________________
Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler