Danke Ralf, für's Feedback. Bei einer längeren Tour gestern Vormittag mit ordentlich heißem Motor ließ sich das Getriebe mit etwas mehr Sensibilität gut schalten, jedenfalls über weite Strecken.
Das "knorpelige" ist dennoch unabhängig von Temperatur und Drehzahl zwischenzeitlich fühl-, nicht unbedingt hörbar.

Wie geschrieben, dreht sich das Hinterrad mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung nicht mit und läuft erst an, wenn der Hebel etwa ein Drittel Weg freigibt, was eigentlich gegen eine verschlissene Kupplung spricht?

Was lässt sich denn generell über die Haltbarkeit der Kupplung sagen?

Gruß Christian

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

@Christian,
das war bei meiner alles genauso.
Meine Kupplung, hat wie das ganze Moped, erst 19tkm auf der Uhr. Also ist das nicht unbedingt eine Frage der Laufleistung. Es gibt genug andere XJR's, die mit der original Kupplung um die 100tkm gelaufen haben, ohne Probleme. Allenfalls, wurde vielleicht die Druckfeder ersetzt.
An den "alten" Lamellen, war auch optisch nichts zu erkennen.... aber mit den neuen Lamellen, ist alles wieder in Ordnung.

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geht nicht....gibts nicht!

Aber, Ralf, müsste die Kupplung dann nicht eher rutschen? Oder waren deine Scheiben verzogen?
Gruß Christian

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Erich Kästner

Aua, danke Dir, da wär ich in hundert Jahren nicht drauf gekommen.
Hab noch die originalen drin, was empfiehlst denn da?
Einfach die vom Yam Händler?
Druckfeder am besten gleich mit rein?

Ich nehme normalerweise die Reibbeläge EBC
Da ich aber noch einen Satz TRW Beläge hatte, sind die jetzt verbaut. Die Stahllamellen, sind drin geblieben.
Wenn Du schon die Kupplung eh auseinander genommen hast, empfehle ich Dir auf jeden Fall die Druckfeder zu ersetzen. Da empfiehlt sich die original Druckfeder der RP06-RP19. Diese sind etwas kräftiger und machen keine Probleme.
Alternativ, kann man auch die Version von Barnett verwenden oder die neue Version vom Jack.
Die Lamellen (und auch alles andere!!!), gibt's
beim Yamaha Horst (Horst Blim) Frankenthal
Gutes Gelingen

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Da rutschte gar nichts. Das ließ sich einfach nur "teigig" schalten. Einen Verzug, konnte ich nicht erkennen.
Fakt ist, es klappt wieder hervorragend.

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Ok. Dann noch kurze Fragen:

- Reib- und Stahlscheiben gemeinsam wechseln (derzeit bei Louis von TRW im Angebot, taugt das was?)?
- brauche ich das entsprechende Werkzeug (Yamaha o.ä.), oder gibt´s einen Trick?
Hier sind in der SuFu ja mehrere Hersteller genannt, aber die 19er kommt m.E. ohne die verstärkten Dinger aus. Und Original geht ja ordentlich ins Geld (dennoch nichts im Vergleich zum Kupplungstausch bei einer 1150er BMW...).

Danke und eine schöne Woche!

Gruß Christian

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Erich Kästner

Ich habe bisher nur einmal die Stahlscheiben tauschen müssen. Die waren dunkelblau....
Daher würde ich die Scheiben nur auf Verzug prüfen und möglichst weiter benutzen.
Spezielles Werkzeug, brauchst Du nicht.
Bremsenreiniger, kleine Spitzzange und eine gute Lampe, erleichtern nachher, das "einfädeln" des Sicherungring's, der letzten Lamelle.
Die neuen Beläge, müssen vorher aber zwingend in Motoröl eingelegt werden.

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geht nicht....gibts nicht!

Ich war von dem TRW-Satz schon mal optisch nicht überzeugt ob der was im Betrieb taugt?
Die Stahllamellen und Reibscheiben sind wesentlich schmäler als Original.
Da ich Topham verbaut habe wieder alles zurückgeschickt.

Nichts zum Gegenhalten? Zumindest der Bucheli gibt das an.

Gruß Christian

P.S.
Ich Dummy, jetzt habe ich´s verstanden! Danke!!!

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Erich Kästner

Nö

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Ich fahre auch den Topham Kit. Keine Probleme mit TRW.
In der Honda, fahre ich EBC. Auch da gibt es nichts zu bemängeln.

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geht nicht....gibts nicht!

Danke Ralf, werde dann bei Louise ordern, incl. der Stahlscheiben.
Du verwendest sicher nicht mehr die originale Druckplatte?
Dichtung habe ich die von Athena mit bestellt, hoffe die taugt.

Gruß Christian

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Erich Kästner

Moin Ralf,
super, danke Dir.
dann nehm ich die von Horst.
Muss ich dann mal die Tage bestellen.

B.T.W.: reicht das Abstellen auf dem Seitenständer, oder muss das Öl raus?
Gruß Christian

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Erich Kästner