Tach auch!
Hab am Sonntag vor Rosenmontag nach gut einem Jahr (krankheits bedingt) mal wieder die Dicke angeschmisse!
Mit voller Batterie sprang sie auch nach ein wenig husten an, lief dann auch bei Betriebstemperatur einwandfrei!
Hab dann ne kleine Runde gedreht, an der ersten Ampel ging sie mir dann aus (hatte den Choke zu früh zu gemacht)
hatte den ersten Gang drin, Kupplung betätigt, Anlasser gedrückt, nichts außer das die Ölkontrollleuchte an ging!?
Leerlauf eingelegt, Anlasser gedrückt, sprang sofort an!
Nochmal das ganze ausprobiert, das gleiche wieder!
Also bei eingelegtem Gang geht der Anlasser nicht!
Seitenständer war natürlich eingeklappt!
Kann mir da jemand einen Tip geben?
FZG
Wolfgang

Das der Seiten Ständer eigeklappt war sagt nix aus, unten am seitenständer den Schalter kontrolieren der könnte wegen der standzeit etwas verrottet sein. (wd40)

Gesendet mit Tapatalk und meinem geilen GT-I9300

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Ich würde den Kupplungsschalter überprüfen.
Denn wenn der Gang eingelegt ist, müsste bei gezogener Kupplung der Anlasser drehen.

....hab gerade nochmal den Schalter am Seitenständer probiert, scheint defekt zu sein! Hab erstmal alles mit wd40 eingesprüht!
Kupplungsschalter werde ich dann auch noch überprüfen!
Besten Dank für die Tips!